Привет колеги, реших да не пускам отделна тема и да попитам тук от чисто любопитство, карам тротинетка Сегуей, фабрично е с един преден безчетков мотор 300 W, аз съм 95 кг и с него на равен път вдигам максималните 30 км/ч, защо при тротинетка Зеро 8 например, която има цели два мотора по 800W и развива едва 55 км/ч при толкова мощ...?
Питането ми е че след като само с един мотор и то 300W, развива 30км/ч, не би ли следвало тогава само с един 600W мотор да развие без проблем 50 км/ч?
Търговски трик ли е в случая със Зеро 8 с двата мотора и то по 800W, за да развие едва 55 км/ч, при положение че при мен само с един и то 300 W мотор вдигам 30км/ч?
Питането ми е че след като само с един мотор и то 300W, развива 30км/ч, не би ли следвало тогава само с един 600W мотор да развие без проблем 50 км/ч?
Търговски трик ли е в случая със Зеро 8 с двата мотора и то по 800W, за да развие едва 55 км/ч, при положение че при мен само с един и то 300 W мотор вдигам 30км/ч?
Ами то е като при ДВГ-то - уж еднакви мотори, пък с много различни показатели като динамика, като максимална скорост и т.н. Аз например карам един 48V 1000W безчетков, директ драйв двигател, който уж трябва да вдига 50 км/ч без проблем (така ми беше казано като го купувах навремето), а го карам с 58.8V Li-ion батерия и повече от 40 км/ч не вдигам. Е, поне катеря баирите без проблем - телевизионната кула с 33-34 км/ч, има добър въртящ момент, а са ме настигали колеги с 36V морори, които са доста по-бързи от мен... Та явбно си има различни схеми на свързване на намотките (звезда - триъгълник), различно сечение на проводниците, брой полюси и т.н. технически подробности, които обуславят различните параметри на уж еднакви двигатели...
