Мнението ми за мото-фреза Gardenia ZS 500 b-3 470 мнения

[ohdan]

Извинявам се предварително че използвам темата но тъй като гледам че има доста мнения по въпросите свързани с тези "машинки"
Аз я имам моята от миналото лято , изпратиха ми я от Германия познати понеже.. техни познати щели да я хвърлят?! Само (не знам как да наричам) "машинката" с приспособления към нея за които разбрах че им викат мотички от прочетеното тук а и още някои други работи научих но.....моделът е такъв че гугъла ми показва все неща които не приличат на това което имам? Та въпросът ми е дали няма някой такава, с какъв бензин работи и какво масло ползва? Бяха ми казали само че нещо прокапвало маслото и сега като реших да я изпробвам се появи проблем с изхвърляне на масло от там където се налива? Моля и за мнения по този проблем Благодаря!

[докера]

Ако все още поддържаш връзка със своите познати в Германия , помоли ги да питат техните познати за подробности по експлоатацията - масла, бензин и т.н. , а и някаква сервизна документация ако пазят...
Напиши все пак марката и модела или каквото има там по корпуса - табелки , надписи и тем подобни /или ги снимай /

[ohdan]

Опасявам се че и познатите ми нищо не разбират от техника а и по-лесно ми е да науча нещо тук от форумите. Иначе ето какво пише по машината: - отгоре на капака където е стартера с въженцето /syn E rgy 40, на калника rasant 60 MH, други
EPING GMBH
Metallwarenfabrik
Pingstrabe 1
04030 Ergotding/BAY
MN34/60
3200 u/min 2.5kw

[докера]

Доколкото разбрах от нета , това е марка на Практикер , произвеждана от EPPING GMBH / там , където е надписа RASANT 60 MH , би трябвало да има и малък надпис "практикер" долу в ляво/.
Ето техническите данни на подобна машинка , малко по-мощна /твоята е 2.5кв/, но не съм много на ТИ с немския , така че каквото мога , ще преведа .....
Ето от тук съм ги взел http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 61-89-4435 , има и няколко скици към снимките ...

Einige technische Daten:

-Benzin Motor Tecumseh 4-Takt (156 ccm)
-Leistung 3,3 kW
-Motorendrehzahl 3200 U/min
-Drehzahl der Hackachse
-je nach Drehzahl des Motors 125 - 143 U/ min
-Antriebsart Schneckengetriebe / Konuskupplung
-Startvorrichtung Holmstart
-Gehäuse Aluminium / Stahlblech
-Stützräder Ø 150 mm
-Arbeitsbreite 60cm
-Arbeitstiefe bis 24 cm
-Hackelemente Ø 30 cm
-Bremssporn verstellbar
-Bedienung Kupplungshebel / Handgas / Sucherheitstastschalter
-Führungsgriff Höhenverstellbar
-Geeignet für Flächen 4x4 Hacken bis 800 m²
-Gewicht 44 kg
-Maße im Betriebszustand l =140 cm b = 45 cm h = 95 -100 cm
-Maße im Aufbewahrungszustand indentisch
-DIN EN 1033 - DIN 45675 avhw= 9,9 m/s²

- четиритактов бензинов двигател /153 куб.см/
- 3.3 кв /2.5 кв/ или в конски сили - 4.5кс /3.4 кс/
- обороти на двигателя 3200 об/мин
- обороти на фрезата - според подаваната газ -124-143 об/мин
-......../не го разбирам напълно
-........
- корпус алуминий и стомана
- опорно колело ф 150 мм
- работна ширина - 60 см
- работна дълбочина - 24 см
- диаметър на работните елементи /лопатките/ - 30 см
- регулиране на дълбочината на фрезоване
-......
- Регулираща се на височина дръжка
- подходяща за площи до 800 m²
- тегло 44 килограма
- експлоатационни размери - L = 140 см = 45 cm H = 95 cm -100
Има съединител , май конусен , но не съм сигурен точно какво пише.

Превода е свободен , а за липсващото , нека помогне някой колега , който владее немски . Но според мен основното се изясни .


EPING GMBH
Metallwarenfabrik
Pingstrabe 1
04030 Ergotding/BAY - това са името и адреса на фирмата- производител

[ohdan]

Мерси колега ! Но колкото и да се мъча не ми излиза никъде този адрес и тази фирма. Иначе да, има го надписа на Practicer забравих да го спомена но всичко останало от това за което споменаваш е ,мъгла? Дано и някой друг сподели нещо по въпроса.

[докера]

Ами из скиците от този сайт се споменава , че се налива масло SAE 90 ЕР , а бензина най-вероятно е А 95Н - той се ползва най-масово...

[ohdan]

Отново Благодаря ! Сега вече е по-добре, просто в предния ти пост не се открояваше линка. Сега ще опитам да се свържа с този търговец за повече подробности

[infomar]

Колега, виж да ли не си налял прекалено много масло... или запушалката е с лоша резба и я подмени с друга която да държи и запушва здраво.
Ако държиш на този двигател, дай я на специалисти да го разглобят и направят профилактика, да подменят семеринги.. въобще каквото трябва и после да си го ползваш със здраве дълги години. Не се скъпи за 50-70 лв, да не го хвърлиш целият после, а като го гледам на снимката ще ти върши работа,

[iivanov]

Зa дa хвърля мaсло може би имaш проблем сотвеждaнето нa кaртерните гaзове.

[Илчо Илиев]

ЕЕ, Дака, обзавел си се, но нали знаеш,че ние сме нация техническа и не ни се опира нищо...

"Ами из скиците от този сайт се споменава , че се налива масло SAE 90 ЕР , а бензина най-вероятно е А 95Н - той се ползва най-масово...""

Щом мотора е четири тактов, това 90 EP едва ли ще е за картера, по-скоро за скоростната кутия, ако има такава, а в картера 10/40..
Това,че избива от пробката за наливане най-вероятно е както Иво е казал,отдушника на картера или е запушен, ако самата пробка не е и отдушник, или мотора е много издухан и прави голямо налягане в картера..
Дака, вземи го измий тоя мотор и го огледай каде какво има по него, ти си технически грамотен и вярвам бързо ще му намериш мъката..