заглушка за щуцер на авторадиатор 9 мнения

[dikobraz]

Здравейте, ей този щуцер днес ме изненада.

Прикачен файл:

Прикачен файл:

Здравейте, ей този щуцер днес ме изненада.


Радиатора е сменен преди по малко от 3000 км. и тази заглушка е на същите км.

На стария нямаше такъв щуцер, но на този има и още тогава бях със съмнение че ще даде проблем.

Да го сменя със същия, възможно е, но ще имам проблем отново, вижда се че за 3000 км гумата е напукана.

Моля за съвети за някаква алтернатива.
за момента ми ражда главата само да напълня щуцера със термосиликон, но нещо трябва да го държи и да не старее.
Мислех да навия болт с подходящ диаметър но пък различвното розширение на материалите ще доведе до унищожаване на радиатора

Диаметъра на щуцера е Ф 8 мм

Благодаря предварително за съветите

[dikobraz]

Здравейте, ей тази заглушка днес ме изненада.

Прикачен файл:

заглушка 1.JPG

Прикачен файл:

заглушка 2.JPG

Здравейте, ей този щуцер днес ме изненада.


Радиатора е сменен преди по малко от 3000 км. и тази заглушка е на същите км.

На стария нямаше такъв щуцер, но на този има и още тогава бях със съмнение че ще даде проблем.

Да го сменя със същия, възможно е, но ще имам проблем отново, вижда се че за 3000 км гумата е напукана.

Моля за съвети за някаква алтернатива.
за момента ми ражда главата само да напълня щуцера със термосиликон, но нещо трябва да го държи и да не старее.
Мислех да навия болт с подходящ диаметър но пък различвното розширение на материалите ще доведе до унищожаване на радиатора

Диаметъра на щуцера е Ф 8 мм

Благодаря предварително за съветите

[ivanovbg]

Парче маркуч ф8 с оплетка, а на другия край сложи болт 8мм, 2 скоби и си готов.

[pipilica]

Не става с болт минава и капе покрай резбата, имах същия проблем, тури нещо гладко 8 или 9 и две скоби.

[dikobraz]

благодаря за отговорите.
За съжаление въпросът го зададох и в други форуми и днес минах и през сервиз и всички предлагат само това решение - болт, тръба и две скоби.
Реших за мое успокоение да напълня щуцер със термосиликони обмазах и болта преди да го стегна със скобата.
Лично аз смятам че това не е решение и ще доведе до счупване на щуцера на радиатора от вирбрациите на двигателя.
Но каквото ще да става.

Лошото е че братята руси са го казали много точно

-- Хотел сделать лучше, получилось как всегда

[докера]

Щом всички и навсякъде ти предлагат това решение , значи е изпитано и действа
И защо смяташ , че вибрациите от двигателя ще навредят - нали те се предават равномерно и на радиатора .... Тежестта на болта ли те притеснява ...?

[ivanovbg]

благодаря за отговорите.
За съжаление въпросът го зададох и в други форуми и днес минах и през сервиз и всички предлагат само това решение - болт, тръба и две скоби.
Реших за мое успокоение да напълня щуцер със термосиликони обмазах и болта преди да го стегна със скобата.
Лично аз смятам че това не е решение и ще доведе до счупване на щуцера на радиатора от вирбрациите на двигателя.
Но каквото ще да става.

Лошото е че братята руси са го казали много точно

-- Хотел сделать лучше, получилось как всегда

Еми като си искал да го направиш както трябва защо питаш по форумите? Защо не отиде в официалния вносител на марката и да си поръчаш заглушката? Въпроса ти е идиотски!

[montoya]

Не става с болт минава и капе покрай резбата, имах същия проблем, тури нещо гладко 8 или 9 и две скоби.

3 години карах с болт и скоба за същото нещо, една капка не капна от там.
Иначе към автора на темата, ако се притесняваш че ще сложиш 5-8кг болтове и гайки за заглушка и това ще ти счупи радиатора, просто пусни по дълъг маркуч и края с болта го вържи някъде по ламарините, да не тежи на радиатора, щото не виждам как 6-8мм болт ще счупи щуцера на радиатора докато си стои на маркуча

[hidrazin]

За пък не знам защо трябва да е точно болт или джелязо? Един път някъде след Гьор ми протече радиатора на парното. Доливайки вода стигнах до Будапеща и хванах старата магистрала. Там си намерих едни хубави "унгарски" каваци и си издялах два "ЧЕПА" и затапих двете тръби за парното. То в колата нямах и отвертка - само джобно ножче. С него си издялах тапите, с него развих и завих скобите на маркучите. След половин година, като наближи зимата и се сетих че трябва да си правя парното едва ги извадих. Така хубаво се бяха закиснали - като буре за вино/ракия.