Защо се получава следния ефект ? 85 мнения

[DundyTheCroc]

Почиствал ли си филтърчето на системата за картерна вентилация, намира се на дъното в кутията на въздушния филтър под самия филтър?

[Leon]

... Дето от Кадет насам нямат хубава кола..Освен ако масларките Астри не ги броиш за коли.

Айдее, специалиста пак се изказа....и ги опрай всичкити опели...
Ама да ти кажа, имам два опела и по добре да карам екотек, отколкото зетек.

Той (специалиста) каквато кола е "наплюл", после такава купува!

[kuuuuuul]

Слушай колегата ivanovbg разбира ги нещата. Аз от няколко месеца го гоня да го черпя за помощта,а той все ми бяга.

[Делян]

И тази тема влезе в кенефа аз изчезвам

[B0bi]

За добро или лошо не е отишла там ...
Снощи след едно продължително спускане, разбирам, че съм на 3 цилиндъра. Рискувах и се прибрах на самоход полекичка (30-ина км). Днес майстора констатира и смени бобина, свещи и гарнитура на капака. Взимам я, всичко точно. След 15-ина км разходка чувам шум от двигателя като да речем от триене /стържене (но "по-пискливо"). Викам майстора. Вади щеката за маслото. Двигателят се "задавя". А-ха да угасне, но продължава да работи, но и с някакво допълнително направо тракане. При връщане на щеката, възстановява "предишната си песен". Вадѝ някакво маркуче (мисля от капака на клапаните) - същия ефект. Каза:"вакуум в картера", но само толкова. Смотолеви, че трябвало да се проучи въпроса, но не конкретизира, че/кога ще я взима за оправяне.
Основното питане е да му се доверявам ли от тук нататък. Човекът е с немалко опит, но ... ... все пак не спомена "въпросния клапан". Има ли някаква (макар и минимална) вероятност нещо да е сгрешил, незатегнал ... ?
Колата е 1,6 бензин, 2012г. Ако Иванов има отговор, но е важна марката, ще му пиша на лични.

[kr1100]

...Колата е 1,6 бензин, 2012г.

Има само един единствен модел с този двигател и то е твоя

[ivanovbg]

За добро или лошо не е отишла там ...
Снощи след едно продължително спускане, разбирам, че съм на 3 цилиндъра. Рискувах и се прибрах на самоход полекичка (30-ина км). Днес майстора констатира и смени бобина, свещи и гарнитура на капака. Взимам я, всичко точно. След 15-ина км разходка чувам шум от двигателя като да речем от триене /стържене (но "по-пискливо"). Викам майстора. Вади щеката за маслото. Двигателят се "задавя". А-ха да угасне, но продължава да работи, но и с някакво допълнително направо тракане. При връщане на щеката, възстановява "предишната си песен". Вадѝ някакво маркуче (мисля от капака на клапаните) - същия ефект. Каза:"вакуум в картера", но само толкова. Смотолеви, че трябвало да се проучи въпроса, но не конкретизира, че/кога ще я взима за оправяне.
Основното питане е да му се доверявам ли от тук нататък. Човекът е с немалко опит, но ... ... все пак не спомена "въпросния клапан". Има ли някаква (макар и минимална) вероятност нещо да е сгрешил, незатегнал ... ?
Колата е 1,6 бензин, 2012г. Ако Иванов има отговор, но е важна марката, ще му пиша на лични.

Ти мислиш, че всички коли са еднакви ли? Да беше питала блондинка, да е простено. Предполагам опел. В капака на клапаните има клапан който се е пробил. Сменя се капака.

[Трифон П.Трифонов]

Аматьор.
Жалко е, че множество гаражи работят "профи", с персонал, който не е изучавал материята.

[B0bi]

Духач.
Не говори! Мисълта ти смърди! Човекът е работил в квалитетни маркови сервизи до пенсионирането си. Никой не е съвършен и не може да знае всичко в днешния динамичен свят. Вероятно с изключение на някакъв си пожарникар, низвергнат полицай ...
"Оди се пери" ... беше казала Лепа Брена в един филм

[Andri01]