Избор на инверторен електрожен 4257 мнения

[pansim]

Някой ползвал ли е такъв инвертор http://olx.bg/200-a-s-displey-invertore ... -i61289520, говоря за непрофесионални нужди.

Толкова е писано по темата - просто разгледай...Успех в покупката!

[agj]

Ето още малко размисли на тема заваръчен инвертор...
ВИКИ-Б - горд надпис 200А...какво имаме вътре и защо два пъти идва при мен за смяна на диоди
Снимките показват ...имаме два диода изправителни от типа STTH6003CW
Това са диоди два по 30А т.е. общо един диод може да издържи 60А в права посока.
Два в паралел = 120А
до тук добре...но понеже въпросния китаец с лепенки на български е еднотактен двутранзисторен правоходов инвертор, то "правите" диоди са натоварени значително по-малко по време от "обратните"
Но и те са 2 бр...т.е. 120А реален допустим максимален ток. Ток на късо на въпросния инвертор 220А...като не се променя и при 80А работен ток и при 150А.
Това дава отговор на въпроса защо и преди мен са сменяни...
ето и малко снимки

На мен обаче ми е интересно защо собственика на инвертора дава да му човъркат машинката на знайни и незнайни майстори ,а не се е обърнал към производителя , който най-добре ще може да помогне!Хората от фирмата са много разбрани и не вярвам да откажат каквато и да е била помощ !

[koveslav]

Като разглеждам платката на снимките на колегата Пансим,на мен ли така ми изглежда или на гърба на радиатора има още един диод.Поне в полето на платката,от което са разпоени свалените диоди има три групи по три спойки,а не две.....На моя "не знам колко тактник",само бат Гого знае , тези диоди са само два(или 4,щото нали всеки бил двоен или поне аз така разбрах от обясненията),пък нещо вече година и половина не ще да се предава....Ето го и него-една шепа чаркове е,но още бачка.

[pansim]

обаче ми е интересно защо собственика на инвертора дава да му човъркат машинката на знайни и незнайни майстори ,а не се е обърнал към производителя , който най-добре ще може да помогне!Хората от фирмата са много разбрани и не вярвам да откажат каквато и да е била помощ !

Знам че не съм ти симпатичен, но ти благодаря за квалификацията.
Явно ти си по наясно с инверторите...да ти ги изпращам на теб...ти да ги ремонтираш.

Сега по темата - два пъти в гаранционен срок въпросния инвертор е посетил "производителя"
Сега идва при мен защото:
1. По-близо съм и не се налага ЕКОНТ, СПИДИ и т.н.
2. Явно някои хора са преценили и ми имат доверие... не е първия инвертор който им правя
Очевидно са останали доволни. Между другото, след поредния фал с диодите вече са обурудвани и с инвертор мое производство.
3. В гаранционен срок отново са сменени диодите...очевидно без особен резултат. И пак да отиде там все същото.

Koveslav - твоята машина не бе ли 130А...ако да - то пo два диода там са достатъчни..опаааа сега видях че са само два т.е. един прав и един обратен. Ми ...запали една свещичка ако го караш често на максимален ток. Ако искаш ми вярвай.
И ВНИМАНИЕ - никакви диоди от другата страна няма и не е имало. И няма как да има, без да има писти на платката където да се запоят.
Благодаря за вниманието!

[pansim]

Малко информация от извора Снимката е от КОЛТ 1300 ясно се виждат един "прав" и два "обратни" диода. На схемите на другите два инвертора съм заградил в червено изправителната част за лесна ориентация. Надявам се сега съмненията относно "знайни и незнайни" майстори да изчезнат Пък ако ли не - здраве да е... вярвайте на китайските изпълнения за по 60 долара които въпросната фирма ви ги продава на цена 400-700лева

[koveslav]

Бреййй,значи производителите са магьосници,щото нито прегрява,нито се предава.А пък не е един такъв електрожен около мен-с такива се правят и всички стойки на слънченвите колектори при мои колеги,нямам идея колко градуса е върху покривите на къщите през лятото,но и те нямат проблеми. И все пак,колега Пансим,просто от любопитство-загледай гърба на платката и кажи ако обичаш за какво е тройката спойки малко по-надолу от спойките на свалените диоди.Може и да греша,но се намират горе-долу на една дебелина на радиатора от разпоените,затова и предположих,че са за трети "обратен" (или както там му казвате) диод на гърба на радиатора.Всъщност имам познат и с такава машина,ще го помоля да погледна,като го чисти някой път.

[pansim]

Уморих се...вярвай ми Koveslav Това че твоя инвертор още работи и някой прави стойки за болйери нищо не значи. Видя на схемите и снимката че за 130 РЕАЛНИ ампера си трябва два обратни диода и хората ги поставят. Как по-ясно да ти го обясня...ако си разбрал - добре.
Прав си има оставено място за още един диод който по неизвестни за мен причини го няма и си личи че никога не го е имало. Това е... И така инвертора е дошъл при мен след гаранционна замяна на диоди
Както искате ме разбирайте ...факти

[koveslav]

И ВНИМАНИЕ - никакви диоди от другата страна няма и не е имало. И няма как да има, без да има писти на платката където да се запоят.
Благодаря за вниманието!

Значи познах,че има място за трети диод!Да се впиша и аз при спецовете.Извинявай,че съм наблюдателен.Защо не им сложиш още един диод на предвиденото място,щом го товарят професионално (а той си е хоби и по име),ще са ти благодарни хората.Диодите работят успоредно според схемите и нещата трябва поне да се доближат до истината,или греша?
Не знам сериите им "професионал" как са им изпълнени,от тях има и с дисплеи.
Наистина лесно и бързо ще се ремонтира за разлика от повечето щуротии на пазара,според това което виждам.

[pansim]

Не, не е хоби
200Т се води модела
Поставил съм два ама по-мощни диоди. Засега няма ядове...Все пак два пъти на една и съща мотика не стъпвам
Друг е въпроса защо не е бил поставен като два пъти е бил на ремонт в гаранция.

Дисплей има смисъл само ако са добавени други функции, инак...кой ти го гледа...повечето заварчици на усет поставят тока и си работят, а даже и да има дисплей колко е точен е друг въпрос. От мосфет мостовете има доста с дисплей и от опит казвам че показва всичко друго ама не и реалния ток. Просто нарочно ги настройват по показание да бъде много...
Лично мнение, никой не ангажирам.

[koveslav]

Сложи им три,толкова ли са скъпи в края на краищата.Хем ще им покажеш,че си им открил проблема на машината,а най-вероятно окончателно ще се реши проблема.
Още повече,че специалист като теб няма как да обясни,че не е забелязал не веднъж,а два пъти тази подробност,че жизненоважния трети диод липсвал,макар че има гнездо за него в платката и да остави повредата да рецидивира.После пък споделя публично,че продава своя машина,заради тази повреда.....По тънък лед ходиш,колега.