masteradmin написа:А той в ауспуха ли беше ? И как се маха ?Колите нещо май не са ми стихията, но и мойта е с катализатор (знам заради данъка))Катализатора е първото от гърнатата. Той се състои от керамична пита с много ситни дупчици в нея и като минат малко годинки се позадръстват. Та за това кат се свали колата "излита" , защото пречи на издухването на мотора, а оттам и намалява мощноста. От много отдаван всички бензинови коли са със катализатор. Това е едно от изискванията за Евро 1 на мотора. А вече има мотори Евро 4. Та правете си вие сметка дали да ги махате или подмените с нов!
Тои се и задръства от саждите. На прегледа щи измерат газовете и се тая. Разбира се и тук има нов Врачански метод. Ползва се мощен ъглошлаиф и арг. електрожен. Виждам че се смеете и затова ще спестя подробности ,без които се получават адски вибрации и звънящо - дрънчащ звук. Ефекта след премахването на катализатора при т.дизела е че кат дам газ все едно те ритват отзад , а преди никаква реакция . Днес за първи път изпреварих така омразните ми 
Голф-3 1,9 тди. Издебнах го на баир без да ме вижда ,мръсна газ(нафта) и веднага пред него краино в дясно ,за да дигна прахоляк да се задуши 
. Удоволствието е адско , адреналина -9 единици. Накрая ,но не на посл. място поздравления за хубавия раздел ,за хубавите нови емотикони . Благодарности на Леонардо за саит левента -хубав ,макар над моито ниво. чао на всички.
Отиваме по центъра на кафе чаоmasteradmin написа:А той в ауспуха ли беше ? И как се маха ?Колите нещо май не са ми стихията, но и мойта е с катализатор (знам заради данъка))Както каза,leonardo_vd,това е първото от гърнетата !
Сподели форума:
Бъди информиран. Следвай "Направи сам" във Facebook:
Намери изпълнител и вдъхновения за дома. Следвай MaistorPlus във Facebook:
