НаправиСам.bg

Понеже "направи си сам" ми е в кръвта и явно не мога да стоя мирен, сега започнах да си правя заваръчен апарат. Трябва ми схема за регулиране оборотите на моторчето, което ще дърпа телта. Моторчето е на 12 волта. Входящото напрежение се променя малко при промяна на заваръчния ток, защото се взема от извод на вторичната намотка на трансформатора, а регулирането става в първичната. Ще съм благодарен, ако ме насочите към подходяща схема.

_________________

Седя и си мисля, седя и си мисля.... По едно време усещам, че само си седя...

Вземи платка от касетофон . платката която стабилизира оборотите ,
тя ще реши маса проблеми , само и добави мощен регулиращ транз. към средномошният .
Там има и тример за рег. об.

Емо е точен. Контролера на касетофона дава стабилни обороти, защото има положителна обратна връзка по ток. За да работи с по-мощно моторче, трябва освен по-мощния транзистор, да намалиш и шунтовия резистор върху платката. Стойността ще определиш опитно по стабилността на оборотите.

_________________
ТехноОптима, ХигроОптима

Теоретично е така. Добре. Но къде да го търся сега този касетофон? Вижда ми се по-лесно да налепя и оживя някаква схема, отколкото да търся и преправям съществуваща.

_________________

Седя и си мисля, седя и си мисля.... По едно време усещам, че само си седя...

Ей сега намерих у мойте части такава платка
Тя е с интеграл , сигурно имам и с транз.
Мога да ти снимам от книга схема ....
Но сигурно схемите ги има и у нета.

Снимай да видим. Ще съм ти задължен.

_________________

Седя и си мисля, седя и си мисля.... По едно време усещам, че само си седя...

111

Абе аз ли грешно разбирам...Няма нужда от стабилни обороти, а оборотите трябва да се променят във функция от заваръчния ток. Или по-точно - при по-висок ток трябва да се подава повече тел /по-високи обороти на моторчето/. И тогава обратната връзка трябва да следи заваръчния ток.

Аз лично мисля че е по добре да захранищ реголатора на постоянно токовия мотор от самостоятелна намотка на трафа , ако няма направи си я ...

Има самостоятелна намотка за захранване на моторчето.

_________________

Седя и си мисля, седя и си мисля.... По едно време усещам, че само си седя...

Този ефект можеш да постигнеш само с управляем стабилизатор на оборотите Целта на стабилизатора е да елиминира въздействието на променящия се механичен товар на двигателя.

Ако се опитваш да управляваш двигател с паралелно възбуждане само чрез промяна на напрежението, ще останеш доста разочарован.

_________________
ТехноОптима, ХигроОптима

В интерес на истинта очаквах малко повече идеи, но нищо, все някак ще се справя...

_________________

Седя и си мисля, седя и си мисля.... По едно време усещам, че само си седя...

Ами аз очаквам тези въпроси да ги отбива Елементал, ама явно е заминал в на почивка

Виж в центъра "Электропривод":

http://vksn.narod.ru/auto/audio/am302.jpg

Каква консумация има двигателят ти? Измери я в натоварено състояние и оттам ще видим какви промени да внесем...

_________________
ТехноОптима, ХигроОптима

Кажи трябва ли автомат. да се променя скоростта и във каква функция от ампеража , какво е моторчето с магнит статор ... , и редукторът , снимка.

колко В дава намотката ?
ако е мощно и не се товари от телта може да не се стабилизира...

Двигателчето е Бош, от чистачки на Ауди, вероятно А4, но това няма знаение. Статора е с постоянни магнити. Консумацията е около 3,5А Напрежението на намотката в момента е някъде към 18В, но след като се изправи сигурно ще се промени. А и на него може да му се сложи стабилизатор, така че това не е проблем. Автоматични регулировки не са нужни, трябва просто да се изменят оборотите в някакъв диапазон и да са относително стабилни.

_________________

Седя и си мисля, седя и си мисля.... По едно време усещам, че само си седя...

От 18V голяма жега ще се пада на транзистора... Утре ще пусна схема, щото и аз се одрямах вече.

_________________
ТехноОптима, ХигроОптима

Един прост тиристорен регулатор вероятно ще е по-надежден в твоя случай. Схемата по-долу е за 115V, затова ще трябва да вземеш по-нисковолтов динистор или тиристор с ценер. P1 също ще трябва да намалиш.

Ако се наложи стабилизация на оборотите, експериментирай с резистор около Ом последователно на катода на тиристора и диод от катода към C1.

_________________
ТехноОптима, ХигроОптима

Велси , проверих при един който си е направил такова устр.
Доволен е и го ползва ,също мот. от чистачки...

За твоя случай тия 18в , ще станат 24 в след грецо .
Много са , трябва да направиш извод от намотката...
Иначе на Хигро схемата е най удачно, и негреещо решение , макар че ти няма да можеш да я оживиш ( понеже най простите схеми се настройват -най- трудно , Закон на Емил )
Фиилд ти не требе , с Д8 ще имаш проблем ...
Д5 също ти не трябва , но Хигро ще каже че трябва , така че слагай го .
Потенц. няма да е същият , и посл. на него трябва тример...

Аз преди много време си направих телоподаващо ,но за регулирането на оборотите ме посъветваха да не използвам регулируем стабилизиран токоизправител защото товара бил динамичен т.е. отначало бил голям и.т. ...Затова си купих готова
(направена ) платка.
И не е небходимо да използваш (навиваш)намотка от мощния трансформатор,можеш да си навиеш(купиш)допълнителен ,колкото да ти захранва моторчето на подаващия механизъм.

_________________
Освен от теорията, повече се уча от практиката.

С регулирането на моторчето се справих. Сега срещам трудности с изправянето и най-вече с филтрирането на напрежението за заваряване. Не мога да намеря електролитни кондензатори с много голям капацитет.

_________________

Седя и си мисля, седя и си мисля.... По едно време усещам, че само си седя...