Тема за резачките и моторните триони 3599 мнения

[Трифон П.Трифонов]

Имам проблем от вчера с моторния си трион на щил от къде може да идва проблема?

Хубав трион! Отнеси го в сервиз на Щил

Най добре. Щом топла пали на смукач, а не дави веднага, няма да е от тралаLA.
Леко по натам ще да е.
Все пак, да не би да пали при положение на лоста преди смукач?

[емовлаха]

Проблема е в карбуратора Л запушен

[Трифон П.Трифонов]

Ако имаш подходяща техника под ръка, мое да врътнеш четвърт у десно на L и ще разбереш какво си написал.
Чакай да те цитирам, че да не стават грешки.

Проблема е в карбуратора Л запушен

Време е да почивам малко сле денонощна смяна, а ти потренирай- с техниката, с интернета, клавиатурата.....както ти иде отръки!

[емовлаха]

Да, Трифоне! Съгласен съм със теб да опита със Л и да сподели, ако не се подаде е запушен. Не помня от коя година са 044 по-памет 96-97 г съм работил със такъв модел.

[mavryt4o]

Имам проблем от вчера с моторния си трион на щил от къде може да идва проблема?

Хубав трион! Отнеси го в сервиз на Щил

Най добре. Щом топла пали на смукач, а не дави веднага, няма да е от тралаLA.
Леко по натам ще да е.
Все пак, да не би да пали при положение на лоста преди смукач?

Пали само когато първо дръпна веднъж на най-долно положение. След това вдигам на следващото и дърпам и пали с триста . Така си я стартиравам винаги когато е студена. Сега и топла само така пали.

[Трифон П.Трифонов]

Така обяснено, съгласявам се с Боеца.
Рядко се случва да се промени настройка от вибрации. По скоро има друга причина.
Прочети какво е написал съветският и опитай! Това не променя основните настройки на карба.

[mavryt4o]

ТакаБлагодаря за съвета за въртенето на болт Ла. Имаше нужда от цял оборот да си заработи сама на обороти машинката и да пали от позиция 1. Си остана едно леко първоначално зачудване и,, грухтене" но съм доволен от резултата.

[Трифон П.Трифонов]

След като вече си го врътнал, мислиш ли, че може да се е саморазвил?
Грухтенето вече насочва към мнението на Емо.
Дали и там нещо се е разбутало?
Съмнява ме, но щом се поддава на настройка, защо не опиташ и болта L?
Палиш, затопля и с отвертка в лявата ръка Отвърташ мъничко и опитваш с лявата как реагира на рязко подаване.

Скоро се писа по темите за закисване, дано и самопочистване да се получава.
Щом работи- "не пипай"!

[mavryt4o]

Всичко е възможно от както е взета нищо не е пипано. Само работа и издухване с компресора. Останаха ми 2 кубика и ще дам да я проверят.
Стана ми интересно и ще бъзикна и винта Л

[Soviet_Soldier]

Всичко е възможно от както е взета нищо не е пипано.

С много висока вероятност бензиновият филтър е за смяна.