- съб дек 25, 2010 10:34 pm
- Форум: Вентилация, климатици и термопомпи
- Тема: Топла вода от стар климатик
- Отговори: 56
- Преглеждания: 25754
Мега - сребърен припой,и то по-добре ползвай от обмазания тип.Прилича на електрод за заваряване с бял цвят на обмазката...Оксижена си е стандартния минитип за работа с медни тръби.Даже и дюзата не сменям с по-мощна,става и със средната... Пасат - защо пък трябва тръбата да е 16 мм,а че и дебелостенн...
- съб дек 25, 2010 10:28 pm
- Форум: Отопление
- Тема: Двустъпална термопомпа
- Отговори: 22
- Преглеждания: 8520
Ако подовото е навито със стъпка 10 см,колкото е горе-долу необходимата за работа с нискотемпературни източници,то тези 600 м би трябвало да са навити върху 60-70 м2.При добра,подчертавам добра !, изолация не виждам проблем с тези 6-8 киловата от двете 9ки да не стоплят .Освен ако има някакви други ...
- пет дек 24, 2010 12:42 pm
- Форум: Вентилация, климатици и термопомпи
- Тема: Топла вода от стар климатик
- Отговори: 56
- Преглеждания: 25754
Тръбата се смята като площ на топлоотдаване в зависимост от мощността на климатика. Аз моите ги правя от Ф10 мм ,стават дори за климатик с мощност 10 квт,по-лесно се навиват...Горе-долу 2 м за 1 квт топлоотдавана мощност,това е при Ф10...Сравнявано е с елнагревател 1 квт. Дебелината е стандартна за ...
- пет дек 24, 2010 2:13 am
- Форум: Вентилация, климатици и термопомпи
- Тема: Отново и отново - въпрос за избор на климатик...
- Отговори: 96
- Преглеждания: 26790
Еди...Суинг компресор е едно,роторен е друго понятие...Суинг технологията е запазена марка на компресорите Дайкин,шибърния клапан е едно цяло с ротора и няма износване от триенето ...Иначе компресора и на Дайкин е роторен,само дето ротора не се върти,а се "клати" ...И на 50ката с гаранция е двойноро...
- нед дек 12, 2010 7:53 pm
- Форум: Отопление
- Тема: външно тяло към парното
- Отговори: 15
- Преглеждания: 5959
И според теб има ли разлика? При половината автомобили перката на радиатора е отпред,а на другата е отзад...И всички работят нормално. А иначе идеята е приложима,наскоро щяхме да правим едно хале така,хората си имаха десетина повредени еднакви външни тела,преработих едно външно (смених му тръбичките...
- съб дек 04, 2010 8:39 pm
- Форум: Отопление
- Тема: Изчисления за котел
- Отговори: 7
- Преглеждания: 3013
Според мен главния щранг трябва да е 32-35,щом изводите на котела са 1 1/4". Колектора също трябва да е по-голям,поне 1"". Аз даже бих сложил 2 бр х 5 линии,свързани с тетка 1 1/4.
- съб дек 04, 2010 11:45 am
- Форум: Вентилация, климатици и термопомпи
- Тема: температура - вътрешно тяло?????
- Отговори: 78
- Преглеждания: 26821
Ahmakow,бъркаш,и то много елементарно - по никакъв начин В ТЕЗИ УСЛОВИЯ,не можеш да накараш климатика ти да заработи на FULL,както на теб ти се иска.Първо - навън температурите са все още плюсови,второ- вътре също са високи,и софтуера на климатика НЕ ПОЗВОЛЯВА да се развърта на максимум. Опитвал съм...
- чет дек 02, 2010 10:22 pm
- Форум: Вентилация, климатици и термопомпи
- Тема: температура - вътрешно тяло?????
- Отговори: 78
- Преглеждания: 26821
Ахмаков - хайде първо да се пообразоваме малко,да попрочетем из форума тук-там,има всичко ,и тогава да бъдем злояди и ехидни,става ли?
- чет дек 02, 2010 9:56 am
- Форум: Вентилация, климатици и термопомпи
- Тема: температура - вътрешно тяло?????
- Отговори: 78
- Преглеждания: 26821
makarow- има една елементарна формулка - Мощността ( Вт) = (температурната разлика между изходящия и входящия въздух) Х дебита на вентилатора в м3/ч ,делено на 3,41. Пример - дават за 9ката ти,че отделя при +7 гр точно 3 000 Вт. Проверяваме това по следния начин - разликата между изход и вход на въз...
- съб ное 27, 2010 7:46 pm
- Форум: Вентилация, климатици и термопомпи
- Тема: температура - вътрешно тяло?????
- Отговори: 78
- Преглеждания: 26821
Kлиматика ти инверторен ли е или конвенционален?
Иначе няма разлика между 9 и 12 в температурите.Разликата в мощността се получава от увеличения дебит на въздуха през тялото,а не чрез увеличена температура...
Иначе няма разлика между 9 и 12 в температурите.Разликата в мощността се получава от увеличения дебит на въздуха през тялото,а не чрез увеличена температура...