Супер!Честито и да си я караш безаварийно!

Моля те разкажи по-подробно. Някакви магнити ли ползваш ? Нищо сложно няма. Изрязваш дъното на 11 л. бутилка от минерална вода. Окачваш я да виси с гърлото надолу. На капачката й пробиваш дупка и слагаш штуцер със шлауфка. След това груб и фин горивен филтър. Шлауфката продължава и стига до 10 л. б...

Колега, мислил ли си за нещо японско? Предлагам ти да видиш тук

hard_core написа:

Зафира Космо 1.9 дизел 150 к.с.

Ей тва е мотора за това купе !

Колега, ZAFIRA B след 2005 имат само два бензинови агрегата 1.6 и 1.8 по-големите са вече дизел. Определено и аз ти препоръчвам 1.8 140кс за това купе.

Сузи написа:

hidrazin написа:

Събираме си го във варели. Що?

Във варели ясно, а после за какво го ползвате ?

За тебе специална промоция - получаваш един варел горяло масло.

Цената на обработеното масло към момента е 0.70лв. Повечето автомобили у нас са малолитражки и картерите им събират между 2.5 и 6л. Сметнете го по 70 ст. и ще се уверите, че на това не може да се разчита. Плюс това всеки който се е занимавал с автосервизна дейност знае, че има изисквания за събиране...

Нов дори и евтин антифриз сипвай след промиване на системата. Това с доливането е простотия. Не бих го направил дори и на стара руска щайга. Така е, хубаво е да се промие системата. Внимавай производителят на съответната марка автомобил какъв антифриз е предписал: - син/G11/ или, - червен/G12/, а щ...

zmiori написа:

А аз ползвам ментета защото нямат ментета. И на двете си коли слагам тия от Кауфланд на едната" червено" на другата "синьо".
За цвета на тубата говоря. Никакви грижи, връткам им по 10 000 км. И на комшията да ги сипва на глиганите да си трепят крастата.

На синята кола синьо, на червената червено