Доколкото съм разбрал, Р3 осигурява изключване на компараторната част от акумулатора, след приключване на зарядния цикъл, като това става още в началото на процеса. Обаче, след изключване на К1 напрежението върху Р3 ще стане импулсно и зависимо от фазовия ъгъл на управление, като при голям ъгъл (малък заряден ток), Р3 може да изключи и отново да свърже схемата към акумулатора. За да се избегне това, паралелно на Р3 би трябвало да има кондензатор, както и допълнителен диод с последователен гасящ резистор, които да свързват долния край на Р3 със средния извод на трафа. Анодът на диода трябва да е към релето, а катодът - към средния извод. Гасящият резистор намалява захранването на Р3 до номиналното му. По този начин напрежението върху Р3 ще е постоянно, филтрирано и независимо от фазовото управление.
Кондензаторът е необходим и при превключване на К3, тъй като при прелитане на средния извод на контакта, бобината на Р3 се обезточва. Недостатък на схемата е, че при отпадане или липса на мрежово напрежение, и същевременно свързан акумулатор, Р3 ще започне да "щрака" непрекъснато и постепенно ще го разрежда.
Кондензаторът е необходим и при превключване на К3, тъй като при прелитане на средния извод на контакта, бобината на Р3 се обезточва. Недостатък на схемата е, че при отпадане или липса на мрежово напрежение, и същевременно свързан акумулатор, Р3 ще започне да "щрака" непрекъснато и постепенно ще го разрежда.
и сигурно е дълго за обяснение.
! 