За дроселите и още нещо 23 мнения

[aig_welding]

Този дросел/бобина който показваш на онази снимка и го цитираш за втори път вече, но незнаеш за какво е и какво прави според моите познания може да бъде изпълнен както и по двата начина, така вероятно .......

Този дросел/бобина всъщност е трансформатор.


Мненията са отцепени от темата "инверторен електрожен".

[fore]

*-

...
Този дросел/бобина който показваш на онази снимка и го цитираш за втори път вече, но незнаеш за какво е и какво прави според моите познания може да бъде изпълнен както и по двата начина, така вероятно .......

Този дросел/бобина всъщност е трансформатор.

Бъркаш но ти позволено !

Няма да обяснявам за какво е. Вече е споменавано !
Ще кажа само, че е бобините са две и са монтирани на изхода + и - и през тях минава големият ток. Там трансформатори нямат работа и биха пречили само при вече намаленото напрежение и високият търсен ампераж.
Дебелината на проводника е съобразена с изходният ток на инвертора и трябва да издържи на нея !
Така че в онази снимка в ляво незнам какво правят онези тънките намотки там за които се твърди че са по правилният елемент. Те със сигурност не са вързани последователно на изхода както са вързани дебелите. А на дясната снимка има само дебел проводник който е вързан последователно.

Само ще ти кажа че трансформаторите обикновено са изградени от ламели- магнитопровод от желязна сплав и първична и вторична намотка с различна дебелина на проводника. Трансформатора има за цел да повишава или понижава напрежение според начина на изработка на първичната и вторичната намотка.

Докато тази бобина е изградена видно и от снимката от феритен пръстен - немагнитен и няколко намотки дебела тел. целта на бобината е да създава допълнително магнитно поле или да симулира по дълги проводници индуктивно.

Та смени майстора в магазина, ако той ти го е казал това........

Трафовете в цялата схема са мощни импулсни и са след ключовите транзистори доста по рано в схемата. Обикновено са монтирани вътре в радиаторите на които се охлаждат транзисторите с цел охлаждане. Поради което се виждат трудно. Броят им се определя от изходният ампераж и вида на инверторната схема.

Базичните електроди общо взето са трудни и при продажба на лаици и схемно и за работа........

[Avas_co]

*-

...
Този дросел/бобина който показваш на онази снимка и го цитираш за втори път вече, но незнаеш за какво е и какво прави според моите познания може да бъде изпълнен както и по двата начина, така вероятно .......

Този дросел/бобина всъщност е трансформатор.

Бъркаш но ти позволено !

Няма да обяснявам за какво е. Вече е споменавано !
Ще кажа само, че е бобините са две и са монтирани на изхода + и - и през тях минава големият ток. Там трансформатори нямат работа и биха пречили само при вече намаленото напрежение и високият търсен ампераж.
Дебелината на проводника е съобразена с изходният ток на инвертора и трябва да издържи на нея !
Така че в онази снимка в ляво незнам какво правят онези тънките намотки там за които се твърди че са по правилният елемент. Те със сигурност не са вързани последователно на изхода както са вързани дебелите. А на дясната снимка има само дебел проводник който е вързан последователно.

Само ще ти кажа че трансформаторите обикновено са изградени от ламели- магнитопровод от желязна сплав и първична и вторична намотка с различна дебелина на проводника. Трансформатора има за цел да повишава или понижава напрежение според начина на изработка на първичната и вторичната намотка.

Докато тази бобина е изградена видно и от снимката от феритен пръстен - немагнитен и няколко намотки дебела тел. целта на бобината е да създава допълнително магнитно поле или да симулира по дълги проводници индуктивно.

Та смени майстора в магазина, ако той ти го е казал това........

Трафовете в цялата схема са мощни импулсни и са след ключовите транзистори доста по рано в схемата. Броят им се определя от изходният ампераж и вида на инверторната схема.

Базичните електроди общо взето са трудни и при продажба на лаици и схемно и за работа........

Форьо, предполагам и друг път си го чувал, ама ...
Замълчи си, ще направиш по-добро впечатление.

Отделно когато преди аз и други тук търговци сложихме снимки с карантията се получиха едни конфузни ситуации да не казвам какви и публикуването на снимки приключи.

Е, тук яко радваш, най-накрая да си го кажеш, пък било то и неволно, че и ти си търговец.
А, за конфузната ситуация, май само ти така си мислиш,въпросната машина без дросел си заварява безгрижно с базични електроди, там няма антистик, ма ...
Що така, да кажат по-компетентните, аз май имам идея що така, а ти търговецо ?
Пак е работата за , няма такава пародия, Форьо пак настоява да му обяснят, какво по-точно, това, което на всички е ясно, или ...

[cholev]

Ц. Една намотка дросел. Две намотки и повече трансформатор
Най вероятно без да се зачитам в темата става въпрос за изглаждане на изходящото напрежение с дросела

[gogo7777]

Бъркаш но ти позволено !

Няма да обяснявам за какво е. Вече е споменавано !
Ще кажа само, че е бобините са две и са монтирани на изхода + и - и през тях минава големият ток. Там трансформатори нямат работа и биха пречили само при вече намаленото напрежение и високият търсен ампераж.
Дебелината на проводника е съобразена с изходният ток на инвертора и трябва да издържи на нея !
Така че в онази снимка в ляво незнам какво правят онези тънките намотки там за които се твърди че са по правилният елемент. Те със сигурност не са вързани последователно на изхода както са вързани дебелите. А на дясната снимка има само дебел проводник който е вързан последователно.

Само ще ти кажа че трансформаторите обикновено са изградени от ламели- магнитопровод от желязна сплав и първична и вторична намотка с различна дебелина на проводника. Трансформатора има за цел да повишава или понижава напрежение според начина на изработка на първичната и вторичната намотка.

Докато тази бобина е изградена видно и от снимката от феритен пръстен - немагнитен и няколко намотки дебела тел. целта на бобината е да създава допълнително магнитно поле или да симулира по дълги проводници индуктивно.

Прикачен файл:

T0_Z2.jpg (53.06 KиБ) Видяна 1889 пъти

Ся шти кажа за кво са турени тънките намотки там на "дросела".....Там са за по-лесно палене на дъгата...така наречения "форсаж". Свързани са последователно на дебелите жици с цел редуциране за да се повиши налягането на ток през кабелите....т.е. по-голямо налягане на тока респективно по-лесно палене на електрода. Капкопреноса преминава в струен режим технически казано.

Видно е от снимките, че десния дросел е за по-евтините ширпотребни електрожени, които работят с нормално налягане на тока.

[cholev]

Явно преподават нов вид електротехника.
Измислили са вече 'налягане на ток'.
Аз си тръгвам

[Krass]

Ц. Една намотка дросел. Две намотки и повече трансформатор
Най вероятно без да се зачитам в темата става въпрос за изглаждане на изходящото напрежение с дросела

Ц. Една намотка-автотрансформатор. Броят на намотките не значи нищо, но броят на изводите...

[agj]

Голямо ШОУ! Гогата си го знам че е майстор на изисканите приказки!Обаче не знаех че и от електроника разбира!

[cholev]

Кат никой не знае, но му е интересно ползваме търсачката.
С две думи:
Сстабилизация на заваръчния ток. Изместване фазите между ток и напрежение, което води до по лесно палене на дъгата, по равномерно горене и по качествен шев

ето и две препратки за любознателните:

http://nanolife.info/shemotehnika-svark ... ukami.html
https://svarkalegko.com/oborudovanie/sv ... ossel.html

[redbox]

Е, да де. Той и gogo7777 написа, че е за по-лесно палене на дъгата, но fore го отрече такова чудо. Последно на кой да вярвам? Все пак, fore е електроинженер, а gogo7777 не е.