чет фев 21, 2019 12:49 pmfox_vt написа: Тока съм го мерил с мултицета навремето и с амперклещите сега. Тези 80 А са за всички заедно 4 броя за 4 цилиндров двигател де. Съпротивлението е около 0,6 ома.Каква е колата да потърся свещ и да се уверя, че е така както пишеш?В котела който съм виждал да ползва такава свещ за запалка се ползва тороидален траф. Но ако се ползва такава свещ е хубаво да се защити защото горивните процеси я унищожават.
Вече имам апмерклещи отчитащи пиковия ток та да пробвам.
Как да се защити свеща?
Може би така:
ср фев 20, 2019 5:59 pmstoy@n написа: За идеята аз съм с такава запалка, като върху нагряващата се част има парче от метална тръбичка с подходящ диаметър...И от какъв метал е тръбичката, предполагам не е стомана?
И защо се налага втора такава защита със тръбичка, като свеща има оригинално защита на съпротивителния проводник?
Викам си бах мааму изгорели са всичките. Оказа се че франсетата са пуснали директен кабел за стартера и още един по тънък за всичко останало 
Иначе защитата не е да пази реотана а самата повърхност защото много бързо корозира от пепелта и въглените. Има такива разработки за подобна свещ покрита с керамика да пази от тази корозия.
