Как да свържа стар асинхронен двигател 57 мнения

[symbolic]

Здравейте!
От едно известно време имам стар трифазен асинхронен двигател - руски. Изпитвам затруднения да го свържа към ел. мрежата
защото когато го купих нямаше ни най малка индикация (поне за мойте скромни познания) как точно да осъществя свързването, тъй като
познанията ми в трифазните мрежи са съвсем скромни. Прилагам всичката налична информация, която имам. Доколкото разбирам е телферен електродвигател с изключително подходящите за мен 925 оборота и достатъчна мощност. Мисля, че е бил свързан в звезда, но схемата, която открих
ме озадъчи, понеже както можете да видите от схемата за свързване в звезда са свързани C4, C5 и C6 (това е според старите означения). При мен обаче
както е видно на другата снимка са свързани С1, С2 и С3. И ако всичко това са начала и краища на фази - къде трябва да отива нулата.
Ще се радвам на каквато и да е помощ.

Прикачен файл:

Прикачен файл:

Прикачен файл:

58656745.jpg (29.87 KиБ) Видяна 1888 пъти

Предварително благодаря и Поздрави!
Антон

[Hoвoceлckи]

Там, където е палецът ти са свързани трите С1, С2 и С3 на късо?
Принципно не трябва да свързваш нула на звездния център.
На трифазно напрежение ли ще го ползваш? На какво натоварване и колко продължително?

[hidrazin]

... къде трябва да отива нулата...

Ако нямаш заземяване, нулата на корпус.
На тоя двигател проври ли му четките и дали са свързани???

[plamen6703]

Ще се радвам на каквато и да е помощ. Предварително благодаря и Поздрави!
Антон

Тонка, тоя мотор повече време ще трябва да почива, отколкото да работи, това може да ти е от помощ преди да продължиш с опитите

Прикачен файл:

IMG-2da9d414c3304dacc354cc6f46f0660d-V23.jpg (109.38 KиБ) Видяна 1866 пъти

[symbolic]

Благодаря на всички от сърце, включително и за бързите, адекватни и много навременни отговори.
Възнамерявам да ползвам мотора за компресорна станция, за която той ще бъде въз мощничък за сега защото
все още имам само две компресорни глави - от ЗИЛ и от Булгар. Няма да работи постоянно, а повече ще да почива,
така, че Вашите съвети са още вода в мелницата на идеята ми.
Утре ще го здривявам (не е правописна грешка) и ще кажа какво се получи.
Благодаря отново,
PS: Свързаните 1,2 и 3 вместо 4, 5 и 6 имат ли отношение към посоката на въртене на ротора или не?
Защото в момента единственото, което ме притеснява е това.
Поздрави!
Антон

[hidrazin]

Преди да го заДимяваш повери посоката на въртене.

[symbolic]

Преди да го заДимяваш повери посоката на въртене.

Дам, това е големия въпрос - как?
И още какво би станало ако вместо 4, 5 и 6 дам на късо 1,2 и 3
Поздрави!
Антон

[hidrazin]

Преди да го заДимяваш повери посоката на въртене.

Дам, това е големия въпрос - как?

Тъпо но елементарно и ефективно - като го свържеш с кабел към мрежата.
Това още преди да си го свързал към компресорните глави.

[symbolic]

Преди да го заДимяваш повери посоката на въртене.

Дам, това е големия въпрос - как?

Тъпо но елементарно и ефективно - като го свържеш с кабел към мрежата.
Това още преди да си го свързал към компресорните глави.

Да, да това е ясно. За всяка компресорна глава лесно може да се определи правилната
посока на въртене като се врътне на ръка няколко оборота и тя сама си казва.
Не така обаче стои въпроса с посоката на въртене на двигателя. Още повече когато е и с такова свързване.
Поздрави!
Антон

[iliya_i]

Не така обаче стои въпроса с посоката на въртене на двигателя. Още повече когато е и с такова свързване.
Поздрави!
Антон

Не е толкова голяма философия. Свързваш трите фази.
1. Включваш за кратко и гледаш на къде се върти оста (най-добре при спиране когато оборотите спадат). Има 2 варианта:
А) върти в правилна посока - не бараш нищо и си го монтираш на компресора.
Б) върти в обратна посока - разменяш 2 (ДВЕ) от фазите - например С5 и С6. Третата не я местиш! Връщаш се отново на 1.