Проблем с ел двигател . 23 мнения

[Nikola911]

Довечера ще пратя снимка на ПВ- то , а и човека когото повиках си ел техник... взе ми 60 кинта са монтажа на тва пв 6 употреба ...Ако не може да се оправи си турам ключе за лампа и те така

[ky-kyy]

Довечера ще пратя снимка на ПВ- то , а и човека когото повиках си ел техник... взе ми 60 кинта са монтажа на тва пв 6 употреба ...

Тва ПВ, директно ли свързано към мрежата, или влиза с щепсел в контакт?

Тва, че ти е взел 60 лева, не го прави ел.техник ;)

ПП. Той само пускателя, струва 45-50 лева, като нов де.....

[Nikola911]

Директно към мрежата , като кабела за пв-то е трижилен , и земята и нулата са на един проводник... (жълт и син) ..

[Nikola911]

Опитвам се, да ти обясня с думи прости, ама не ме четеш.....За да изгаря предпазител, значи дава някъде на късо, демек фаза и нула, се допират. Написал си, че без да включваш ПВ-то, ти изгаря предпазителя, което води до извода, че не свързано както трябва, предполагам, че прекъсва нулата, а фазата директно отива към мотора, или че контактора е залепнал. Затова помолих, да свалиш капака на пускателя и да снимаш. Също е важно да споделиш този пускател, как е вързан към мрежата, дали случайно не е включен с щепсел в някой контакт, с какъв кабел/дву или трижилен/ има ли мостчета разни..
И въобще, да уточниш, какво искаш - да научиш електротехниката, да изгориш двигателя, или ел инсталацията, недай Боже, да пострада някой, или да си пуснеш помпата и да поливаш. Ако е последното, бих те посъветвал, да повикаш ел. техник. Подчертавам ел.техник, а не някой, който доста разбира....Щото доста разбира, звучи като малко бременна....

Прав сте , аз не мога да го ремонтирам не съм ел техник, яд ме е за парате , в крайна сметка мога да го изхвърля и да последвам примера на съседа с лампения ключ !

[ky-kyy]

Прав сте , аз не мога да го ремонтирам не съм ел техник, яд ме е за парате , в крайна сметка мога да го изхвърля и да последвам примера на съседа с лампения ключ !

Според мен, е неправилно свързан. Почти съм сигурен, че по синия и жълтозеления тече фаза. През корпуса на помпата, по тръбата и към към земята. Това със задържането на кнопките, е от некадърно поставен капак. Нищо кой знае, колко сложно. Евентуално, би се справил и сам. Като си почнал да даваш пари, поднови си и ел инсталацията, на цялата къща. И таблото, че с тия винтови предпазители...
По-добре да е с пускател помпата, най-малкото, защото има термична защита и пази двигателя. Ама ти си знаеш.....

[Nikola911]

Прав сте , аз не мога да го ремонтирам не съм ел техник, яд ме е за парате , в крайна сметка мога да го изхвърля и да последвам примера на съседа с лампения ключ !

Според мен, е неправилно свързан. Почти съм сигурен, че по синия и жълтозеления тече фаза. През корпуса на помпата, по тръбата и към към земята. Това със задържането на кнопките, е от некадърно поставен капак. Нищо кой знае, колко сложно. Евентуално, би се справил и сам. Като си почнал да даваш пари, поднови си и ел инсталацията, на цялата къща. И таблото, че с тия винтови предпазители...
По-добре да е с пускател помпата, най-малкото, защото има термична защита и пази двигателя. Ама ти си знаеш.....

Ще пратя снимка !

[sts]

Nikola911 оставам с впечетлението,че и не можете да четете.
Написах да се отдели кабела в клемната кутия за да преценя
дали повредата е в ПВ.
При натискане на бутон "Пуск" и ако предпазителят не изгори
сте сбъркали свързването в клемната кутия или повреда в д-ля.
В клемната кутия от страна двигател има два проводника на едната
клема и може да има центробежен регулатор.
Освободените жила на кабела от ПВ да се проверят с фазоиндикатор
на кой цвят излиза фазата.
На син цвят жило страна двигател в кутията да се свърже нулата.
По просто обяснянение не мога да направя.

[blagoia77@gmail.com]

Довечера ще пратя снимка на ПВ- то , а и човека когото повиках си ел техник... взе ми 60 кинта са монтажа на тва пв 6 употреба ...Ако не може да се оправи си турам ключе за лампа и те така

преди да сложиш ключето наложи на елтехника 6 шамара.

[Nikola911]

ето снимки , даже циг*нето дето е поливало докато ме няма каза че го е хващало ток....

[
attachment=1]20210402_191845.jpg[/attachment]

[mironcho]

Предполагам, че е грешно свързан захранващият кабел към мотора. Ако кафевия си е на мястото то синия трябва да е на 4 или 6. В единия случай ще изключи предпазителя, а в другия - може и да тръгне (евентуално) ако няма друга беля по мотора.
Все пак е по-добре да се провери къде са краищата на намотките.