Renault megane scenic 2002 15 мнения

[iliya_i]

Съжалявам, ама варианта да вземеш ток от друг бушон е абсурден. Бушоните са предвидени за това, за което са предвидени....
Варианта е да си вземеш табло от морга и да сложиш букси за бушон на празно място в твоето. Захранване всички бушони в таблото вземат от 2 места - директно от акумулатора или през контактният ключ/реле. Захранващите кабили са предвидени за всички възможни варианти на натоварване.

[shefcheto91]

Съжалявам, ама варианта да вземеш ток от друг бушон е абсурден. Бушоните са предвидени за това, за което са предвидени....
Варианта е да си вземеш табло от морга и да сложиш букси за бушон на празно място в твоето. Захранване всички бушони в таблото вземат от 2 места - директно от акумулатора или през контактният ключ/реле. Захранващите кабили са предвидени за всички възможни варианти на натоварване.

Ами не е точно така защото всеки уред е с някакъв аванс защото предпазителите са стандартни и не можеш да сложиш точен а слагаш по голям защото ако е точен ще изгаря често. А и гледах някои видела в които правят точно това вземат ток от най големите предпазители. Пък и при положение че някои системи не се използват постоянно няма да е проблем да дръпнеш ток от тях. Клаксон Ел стъкла или нещо подобно

[iliya_i]

Ами рискуваш да останеш без клаксон, баш кога ти трябва. Слага се най-близката по-голяма стандартна стойност според предвиденият за бушона консуматор.

[shefcheto91]

Ами рискуваш да останеш без клаксон, баш кога ти трябва. Длага се най-бчизката по-голяма стандартна стойност според предвиденият за бушона консуматор.

Затова търся какъв е консуматор е на 20 амперовия предпазител.
Ало успееш да ми кажеш от кое реле да дръпна ток ще бъда също много благодарен.

[iliya_i]

Захранване всички бушони в таблото вземат от 2 места - директно от акумулатора или през контактният ключ/реле.

Избери си едното от двете. За да не го забравяш, по-добре от релето изключващо контакта. То захранва бушоните за табло, радио, запалка, подгрев на задно стъкло и т.н.