Станция за изтегляне на фреон 27 мнения

[a_stoev]

Ако се притесняваш от рязането на тръбите, трябва да е с тръборез, после зачистваш с шабър и навеждаш на долу за да пада навън.

[1115]

Не, проблема е при рязане на металните корпуси за маслоотделителите. Много стружки от ъглошлайфа + заваряване. И да го промия няма как да съм 100% сигурен, че ще е ок всичко.

[шоп]

Не, проблема е при рязане на металните корпуси за маслоотделителите. Много стружки от ъглошлайфа + заваряване. И да го промия няма как да съм 100% сигурен, че ще е ок всичко.

Аз лично не разбрах защо ще режеш и как ще преправяш маслоотделителите.

В темата ТП вода вода всеки може да си направи сам, Боян бе споделил как се дупчи компресор, когато му се монтира маслено око.

Може да ползваш този начин, като подаваш сгъстен въздух докато дупчиш и стружките да се издухат навън.

Промиването е задължително, макар, че не знам с какво... но най сигурното е да си сложиш един преоразмерен по обем филтър дехидрататор. След пуска филтъра ще обере влагата и мех. примеси и ще го смениш с нов.

[1115]

Ами маслоотделителите ги правя от стари автомобилни дехидратори. Това налага рязане и заваряване.
Там се вижда сред първите снимки.

[валкиса]

Защо не ползваш от компресори за климатици,много по лесно е .

[1115]

Защо не ползваш от компресори за климатици,много по лесно е .

Ами нямам.
Те не се ли режат?

[валкиса]

Потърси си те с медни тръби така че можеш да ги режеш и с клещи.