Моторна коса тример каква ? 3087 мнения

[Soviet_Soldier]

Вярно. А сега, как да се справим с това? Вариант с по чести почивки не е решение, а изборът вече е направен.

По-ниски обороти, по-богата горивна смес, но заводски и двете версии ги настройват най-често на еднакви обороти, поне при резачките най-често са 10500-11000.

[Трифон П.Трифонов]

По-ниски обороти, по-богата горивна смес,

Това са глупости. По големият по обем мотор, настроен на мощността на по малкият, съответно е по разтоварен и с по голям ресурс.

[Soviet_Soldier]

Това са глупости.

И как може да се компенсира по-лошото охлаждане при 50 кубиковия цилиндър според теб? Основата и при 45 и при 52 е еднаква, маховикът, съответно и охлаждането е едно и също.

[Soviet_Soldier]

По големият по обем мотор, настроен на мощността на по малкият, съответно е по разтоварен и с по голям ресурс.

Плюс това сегментите са по-дебели и дълги при 52, контактната площ между тях и цилиндъра е по-голяма, съответно и триенето/нагряването. Още една причина, освен по-лошото охлаждане 52-ките да са с по-малък ресурс. При 45 излиза по-масивен, като изработка цилиндър с по-малко натоварване. При 52 отдаваната мощност е по-голяма, съответно и натоварването, а цилиндъра е по-слаб.

[Индианец]

Някъде бях чел как може да се тунингова машина от този род ама не съм сигурен и ще има да ме бъзикате...
-Шлайфане на долната част на цилиндъра с цел по-голяма(цилиндъра да слезе още малко надолу) компресия и по-голяма мощност.
-Тунинг по ауспуха-ако има катализатор се реже и се маха катализатора и се заварява с СО2 след това.
И май някакъв отвор в на карбуратора се разширяваше.
Както казах може и да греша, ама не съм пробвал и нямам нужните умения и техника да пробвам, пък и желание.

[Soviet_Soldier]

Някъде бях чел как може да се тунингова машина от този род ама не съм сигурен и ще има да ме бъзикате...
-Шлайфане на долната част на цилиндъра с цел по-голяма(цилиндъра да слезе още малко надолу) компресия и по-голяма мощност.
-Тунинг по ауспуха-ако има катализатор се реже и се маха катализатора и се заварява с СО2 след това.
И май някакъв отвор в на карбуратора се разширяваше.
Както казах може и да греша, ама не съм пробвал и нямам нужните умения и техника да пробвам, пък и желание.

Гледал съм подобни неща, махат ръбчето на отвора откъм карбуратора, обаче то служи да придържа сегментите, и като се изпили, се повишава износа на цилиндъра в дадения сектор.

[plamen-varna]

Здравейте,
Става дума за моторна коса среден клас.
Има ли нещо средно между двата полюса Shtil и китаец?
Нещо като хубав китаец за градина половин декар. Бюджет до 300 лв.
MTD, Raider, Villager, Daewoo, McCulloch, DENZEL?

[Цветомир Димитров]

Мама му стара не мога да разбера от шпулата ли от лагер ли-като е по-малко корда бие в ръцете ми,вибрации страшни-като чукна и излезе повече корда няма проблем.Имам едно място за утре дето трябва да окося и тогава мисля да и търся проблема днес цял ден ми прави тоя номер.Дайте акъл

[Soviet_Soldier]

Мама му стара не мога да разбера от шпулата ли от лагер ли-като е по-малко корда бие в ръцете ми,вибрации страшни-като чукна и излезе повече корда няма проблем.Имам едно място за утре дето трябва да окося и тогава мисля да и търся проблема днес цял ден ми прави тоя номер.Дайте акъл

Покоси малко с диск, ако и с него така прави, ядно не е от шпулата.

[kr1100]

Мама му стара не мога да разбера от шпулата ли от лагер ли-като е по-малко корда бие в ръцете ми,вибрации страшни-като чукна и излезе повече корда няма проблем.Имам едно място за утре дето трябва да окося и тогава мисля да и търся проблема днес цял ден ми прави тоя номер.Дайте акъл

]Навивай кордата много стегнато и витка до витка.При нестегнато навиване поразхлабва кордата и тресе, при нередене при навиване при тупване на бутноа в земята някъе се развива малко, някъде не се развива и става неравномерно натоварването.
Не напразно писах ,че ръбатата корда тип звезда реже пръстите при опъване за стегнато навиване.
С каква глава си и каква е кордата ?

П.П. Огледай по магазините едни промазани ръкавици /оранжеви/ по- дебели от другите. Като леко гумирани са и пазят от вибрации. Изхвърлих етикета , а и не помня откъде съм ги купувал.