Дизел Ford 1.8D пали само на бутане, когато е студен. 716 мнения

[pipilica]

Тинчо сложи един капан за мишки. Да няма в купето някое мишле , и като се разхожда и да разбутва някоя букса под кормилото. Щом е епизодично... може това да е променливата компонента.

Ти го бъзикаш ма на мен една зима два големи плъха влезли в Ситроена, изяли маншона на кормилния прът, и изяли кабелите на компа за запалването. Видех се в чудо докато намеря коя жица с коя е, тъпите Французи направили инсталцията с три цвята кабели.

[toolegittoquit]

Луд станах вече. Не знам кое да преваря да сменям. Остана предварение ГНП и стартер. Предварението по-добре някой друг да го пипа. Стартер съм в чуденка дали да купувам друг.

[egomen66]

[ivanovbg]

Луд станах вече. Не знам кое да преваря да сменям. Остана предварение ГНП и стартер. Предварението по-добре някой друг да го пипа. Стартер съм в чуденка дали да купувам друг.

Бих казал, че за смяна са останали още двигател и собственик. Избора е твой

[toolegittoquit]

Бих казал, че за смяна са останали още двигател и собственик. Избора е твой

Да. За това на студено работеше 2 дни, на третият спря. И то палеше всеки път.

[velsi]

Аз бих сменил стартера с такъв, какъвто трябва да бъде - с редуктор. Иди в някоя морга и си купи един такъв, отвори го, направи му профилактика и го сложи. И не ми казвай, че и този го давали за тоя двигател. Може да го дават, но за някои по-южни държави, където това няма да е проблем. Както сам виждаш не върши работа. Дизелът е чувствителен към не добро въртене. Изпитал съм го на гърба си лично. Зимата, върти ли вяло и е по-студено - няма палене. А щом лампите ти светят по-слабо докато въртиш, значи е така.
Другото, което не ми е ясно е защо още не си сложил нормален филтър. Смени някакви маркучи, това добре. Но също толкова важно е филтърът да е какъвто трябва да бъде. Не казвам, че колата ще се оправи от това, но е важно и трябваше досега да си го направил.

[egomen66]

[toolegittoquit]

Аз бих сменил стартера с такъв, какъвто трябва да бъде - с редуктор. Иди в някоя морга и си купи един такъв, отвори го, направи му профилактика и го сложи.

Така е Велси, но вече се чудя. На т.нар "майстори" като го чуят - не им прави впечатление, дори когато според мен не върти съвсем както трябва. Нямам опит с такива работи. Не мога да преценя кое е добро въртене само на слух. Те ми казват - ми...уж върти, ела да го свалим. Да, ама ако ще го свалям да го "ремонтирам", по-добре да го сменя. Въпросът е, че тръгнах с 200лв да върша работа, в момента съм на изчерпване на бюджета, а и винетка чакам. Така е, когато чакаш приходи по договорености.

[egomen66]

[toolegittoquit]

Темата не засяга социалния ти статус , и личните ти финансови проблеми.

Грешка. Чудя се дали не си чупя главата напразно. Пък ако е от стартер и един майстор не може да направи разлика между добре и зле въртящ стартер.. Другото е - много грубо се сменя стартер. С развиване на охладителен радиатор и източване на антифриз. То на Вентурата по-лесно...