Алтернатора не зарежда.. 89 мнения

[Kirilpm]

Благодаря за съвета Аз по начало семеринга и лагер без да са намазани с масло или грес не монитрам,но този тип алтернатори и стартерите,които лагеруват на втулка във скоростната кутия все със смесени чувства ги пробвам,да са за моя кола иди ела,ама на клиента как да кажа сгънаха при пробата А осцилограмата спестява много излишно разглобяване и чесане по главата.

П.П. http://www.brighthubengineering.com/con ... illoscope/
ето един сайт с примерни осцилограми,последните две са за пробил диод.

[nikolov333]

Оригиналния комплект на хюндай е: 3737027013. Утре ще търся по веригите за авточасти, че и в Хюндай не поддържат наличности и трябва да се чака 2-3 дни..да не чакам до края на седмицата, че колата ми требе..

[Kirilpm]

Не е проблем да се сложи и заместител има доста качествени части на пазара,прочети назад в темата.

[koveslav]

Номерата на снимките на частите които публикувах са номерата по Карго.Приравянват ги във всеки магазин.Иначе щом си решил да търсиш комплект-твоя воля.Но не бързай да купуваш преди да си направил диагностика-проблема ти може да са само четки,колектор,просто студени спойки или пък статор....не е ясно дали въобще ще ти трябва нова електроника.

[nikolov333]

Номерата на снимките на частите които публикувах са номерата по Карго. Приравняват ги във всеки магазин....не е ясно дали въобще ще ти трябва нова електроника.

Окей разбрах..Благодаря! Сега видях, че снимките са номерирани.. не бях забелязал
П.П.Каква е тая помпа на алтернатора..не знаех че имата такива?

[kr1100]

А осцилограмата спестява много излишно разглобяване и чесане по главата.
П.П. http://www.brighthubengineering.com/con ... illoscope/
ето един сайт с примерни осцилограми,последните две са за пробил диод.

Колкодобре ечовек да има осцилоскоп въпреки, че е дърт.

[Kirilpm]

Най-малкото спестяваш едно разпояване на диоди,което само по себе си не е болка за умиране,но на някои коли диодния блок просто е направен така,че да го смениш целия и за да се установи кой диод е проблем са нужни едва ли не ясновидски способности.

[nikolov333]

Това мерене няма кой да го направи "в наше село", освен даскала по електротехника..

[koveslav]

Номерата на снимките на частите които публикувах са номерата по Карго. Приравняват ги във всеки магазин....не е ясно дали въобще ще ти трябва нова електроника.

Окей разбрах..Благодаря! Сега видях, че снимките са номерирани.. не бях забелязал
П.П.Каква е тая помпа на алтернатора..не знаех че имата такива?

Японските дизели и лицензните им за разлика от европейските нямат монтирана вакуум помпа в двигателя.Те традиционно монтират вакуум помпата в алтернатора.
Има само едни европейски мотор с такава система и това е стария двигател на опел 2.3Д(Франтера,Рекорд и май една Омега) с единствения модел алтернатор на Бош с помпа.С такива си системи са и Опелите с Исузу двигатели,но те са с Хитачи и Мишсубиши алтернатори.
Твоя алтернатор е марка POONG SONG
Поздрави!

[koveslav]

Най-малкото спестяваш едно разпояване на диоди,което само по себе си не е болка за умиране,но на някои коли диодния блок просто е направен така,че да го смениш целия и за да се установи кой диод е проблем са нужни едва ли не ясновидски способности.

Виждам че си напред с материала,моите уважения.Но освен пробив,понякога диодите прекъсват напълно.Тогава въпросната фаза просто "висва" и диагностиката е сложна.Без разделяне на статор от диоди можеш да предполагаш,но не и да бъдеш напълно сигурен.В този диоден блок има и отделни малки диоди за захранване на регулатора,от стария тип е.Те също са възможна причина,но няма как предварително да ги диагностицираш,без да откачиш статора от диодния блок.