Темата заглъхна. А всичко се завъртя около клапаните в тази система, но предназначението им е друго. Дори при турбинираните двигатели. Например двигателите на субару, поне някой, нямат клапан регулиращ изхода подаващ газовете пред компресора. А при боксеровия двигател картера и газоразпределението са така разположени, че е много по вероятно маслото да бъде засмукано.
пс За предназначението на клапана при турбодизелите, може би не съм прав.
пс За предназначението на клапана при турбодизелите, може би не съм прав.
