Стар стар пасат 54 мнения

[keymaker]

Издокарай се и се пробвай ,не се знае . ;)

[n_a]

Издокарай се и се пробвай ,не се знае . ;)

[MamaMy]

Във VW форума се подвизаваше един майстор на карбуратори. Хвалеха го, че бил добър специалист. И не е стар .
Не се отчайвай от карбуратора. Това въпреки мнението на съвременните шофьори е почти вечно. За да доживее до днешно време сигурно има някакви положителни качества. Всички соц. коли бяха с карбуратори и повечето си докарваха почти без ремонт по тях по 40 годинки. Нека се похвали някой инжекцион с такъв живот при почти никаква поддръжка, скапани или дори липсващи въздушни филтри и горива с почти цялата менделеева таблица вътре.. Карбуратора в общи линии му няма нищо. Скапват се гуми и маркучи около него. Има карбуратори почти без никакви гумени елементи. Те са и от най-надеждните. За икономичност не говорим обаче. Жигуловия карбуратор беше от тях. Той е точно копие на модел на Вебер. Полския Фиат също е с такъв карбуратор. За времето си бяха от най-добрите коли на пазара и са се доказали в боя.

[BlackBox]

Не се отчайвай от карбуратора. Това въпреки мнението на съвременните шофьори е почти вечно. За да доживее до днешно време сигурно има някакви положителни качества.

Карбураторите на VW не са като на Lada. Има термоампули и всякакви подобни неща. За карбураторите на Пиербург 2Е.. има толкова много отрицателни мнения. На инжекциона не му пречи въздушен филтър, пречи на самия двигател. И на моя Пасат моноинжекцията е почти толкова стара колкото на n_a карбуратора. Карбураторът е калпава технология, защото иска настройка и никога не можеш да докараш нормален разход. Отиваш в планината - нова настройка..И ако има някакви компенсации - те са механични и трудно се ремонтират.
Моноинжекцията има дюза, която се командва от компютър. Той прави повече корекции, дава по-добър разход.
Дюзи се продават, така че това не е проблем.

[preslav]

Не се отчайвай от карбуратора. Това въпреки мнението на съвременните шофьори е почти вечно. За да доживее до днешно време сигурно има някакви положителни качества.

Карбураторите на VW не са като на Lada. Има термоампули и всякакви подобни неща. За карбураторите на Пиербург 2Е.. има толкова много отрицателни мнения. На инжекциона не му пречи въздушен филтър, пречи на самия двигател. И на моя Пасат моноинжекцията е почти толкова стара колкото на n_a карбуратора. Карбураторът е калпава технология, защото иска настройка и никога не можеш да докараш нормален разход. Отиваш в планината - нова настройка..И ако има някакви компенсации - те са механични и трудно се ремонтират.
Моноинжекцията има дюза, която се командва от компютър. Той прави повече корекции, дава по-добър разход.
Дюзи се продават, така че това не е проблем.

Прав си!

[kr1100]

Би ли ми посочил на снимката, кое е стъпковия мотор?

Няма такъв - с карбуратор е. .

@"Жигуловия карбуратор беше от тях. Той е точно копие на модел на Вебер. Полския Фиат също е с такъв карбуратор."
2101/3 да , но после е Озон и вече не е същия при 125Р.Има си и "гумички" - ускорителна помпа, вакумна мембрана за 2ра клапа.

@"Карбураторите на VW не са като на Lada. Има термоампули и всякакви подобни неща. За карбураторите на Пиербург 2Е.. има толкова много отрицателни мнения."
Имат си и таралеж нагревател, ацитирания карбуратор е ....

[gogo7777]

Преди да си разбъзикам карбуратора, аз бих проверил и механиката около жилото на газта. Разни пружинки и втулки.....бих смазал тук там с масло от комар

[n_a]

.....бих смазал тук там с масло от комар

[kr1100]

@ "Колата е подарена, необгрижена и гори пренебрежимо малко. "
Да като е на метан - да икономично е , ама в кг хич.не е. Сама ли си вярваш или някой ти каза Пасат бензин да гори малко , VW бензин и да гори малко
Да не съм имал Б3 /1,8 АВS/и 2xБ4 2l АDY i AGG/ все комбита и на LPG та да не знам.
И сегашния ми АDY - VW 7М не се оплаква от липса на апетит

[n_a]

...
Да като е на метан - да икономично е , ама в кг хич.не е. Сама ли си вярваш или някой ти каза ....

Русе-София-Русе на два пъти ми е 60лв, натоварена. На фона на другите ми коли, по 7л бензин или нафта на 100км, на мен си ми е пренебрежимо малко. Това, преди тези проблеми с оборотите. Пък и с тях