Правилни методи за развиване на болтове за джанти 49 мнения

[abcdefghijklmnopqrstuvwxz]

Аз съм 60кг., ама от мъртва тяга вдигам над 100кг.
На опън с оригиналният ключ скъсах 2 болта на Москвича.
Оттогава не стягам на опън ами се качвам на ключа(хоризонтален) без да подскачам.
Около 25см е ключа, т.е. около 15кг.м или 150Nm

[fore]

[radius]

Не изчетох темата, но ако се ползват правилните методи за завиване на болтове, няма да има какво да се пише в тази тема.
Правило номер 1 е да не се дава на друг да завива болтовете. Има и още, но засега толкова.

[fore]

Значи от правило номер 1 следва и правило номер 2 - станете гумаджия !

[kr1100]

грешка

[пишман_майстор]

Ясно. Не съм пробвал на такъв, има един наблизо край мен, ако го мерна , ще го повикам да се пробвам на него. На Джъмпер стегнати при гумаджия се е справил без грешка.
П.п. Крис, аз нямам ван , не съм и имал . Имал съм бусове, но преди.

[nikolov333]

Къде ги гледате тез предписания за Nm по марките автомобили с алуминиеви?

[пишман_майстор]

Примерно тук, избери си марка и модел кола :
https://www.apadio.de/media/wysiwyg/dow ... Apadio.pdf
https://www.apadio.de/felgen-anzugsmomente
https://www.reifen24.de/info/Drehmoment-Tabelle.html

[kr1100]

@ "Къде ги гледате тез предписания за Nm по марките автомобили с алуминиеви?"
В бумагата на автомобила.
Линка е верен 170 за Халуминий и 140 за железарки