Бомба със закъснител = келявото кранче 15 мнения

[bridge]

Леките са фира (цам), тежките обикновено са читави. Също както при усилвателите едно време.
На цама още като му нарязваш резбата за уплътнителят се хваща. А нея я режа дори като ползвам "модерният" конец.

Няма такава технология. Материала е калпав и вече е напукан целия. За развиване след счупване някои ползват голям размер Тorx - T70 или T80, набива се в остатъка и се развива. От голям болт с ъглошлаиф също може да се спретне нещо за набиване в счупените остатъци.

+ триъгълен шабър от стара пила

Благодаря за включванията !

bridge гледам, че си се регистрирал в София. Софийската вода е мека. У нас и по роднините кранчета на 20+ години не изглеждат така и на външен вид.
Този външен вид от цама ли е или от водата

Поздравления за наблюдателността. Това от снимката е в Бургас. Боклуджив е материала на кранчето. Едва ли е от водата.

[tarlyo]

На цама още като му нарязваш резбата за уплътнителят се хваща. А нея я режа дори като ползвам "модерният" конец.

Защо се драска резбата на кранчето? Има и фабрични такива, някои го правят на ръка, но защо?

[brum]

За калчища. За да не се изплъзват докато навиваш. С конец не знам нужно ли е, но го правя.

[chapara]

И на тефлон, но по ефирно го правя. Обичам по дебелия тефлон, но има много гладки резби и макар и рядко го плъзва и избутва по резбата.

[brum]

За дебелият тефлон - върти ми се в главата някакво клипче от тубуата дето обясняваха как се слагал тънко и най-честата грешка било да се слага на дебело .

И за зарязването - ножовка става, ама аз въртя с дремела и тънък диск. По-лесно и бързо ми е.