Машината ви е повредена- попитайте ТУК. 1388 мнения

[stefanjor]

... Смазах с грес, използвах такава на парксайд, която си дойде с машината.

Да не би смазката да е проблема?
Верижният трион идва с една био смазка, коята след време се втърдява и става ужасна...

[dragozow]

... Смазах с грес, използвах такава на парксайд, която си дойде с машината.

Да не би смазката да е проблема?
Верижният трион идва с една био смазка, коята след време се втърдява и става ужасна...

Имаха една серия на която свредлата влизаха много трудно или въобще не влизаха дори на нова машина, която се предполага че не е замърсена.

[ESPACE]

Че то свредлото не се ли движи лесно за чеп за зеле не става тоя "перфоратор".

[stefanjor]

Mоля помагайте
Моторна коса китайска.
Закупена от Драгозов.
АргоМаркет tt-bc520
Носих я в техният сервиз, но ми казаха срок мин 10 раб. дни и аз се отказах. Нормално, нали сега е пик на косенето.
Та ще помоля за помощ ако мога да направя "чудо" и в събота да кося.
Косата пали без проблем, заредена с ново гориво, гресиран редуктор, масло на Husqvarna.
Като запали работи равномерно, но като дам газ заглъхва, започва да се мъчи и ако продължа да упорствам гасне.
След това пали от раз и пак същото.
Докато е студена смукача е отворен.
Косата е с разделящ се прът и без значение дали е с него или без пак се дави и гасне.
Косата е ползвана много малко- за 3 г. косено максимум 10-15 пъти за около час.
Не знам дали е от значение, но бензина не е от големите вериги бензиностанции, а от AVIA над Владая.
Така че приемам всякакви съвети и насоки- карбуратор, свещи, семеринги, гориво...

[chapara]

При такъв проблем проследи пътя на въздуха. Дави се. Преди време така се оправих. Не си спомням подробности. Почистия я. После друго. Настройките на карбуратора, в краен случай. С гориво ли е зимувала?

[stefanjor]

Да, с гориво, което източих и сложих прЕсно.
ОК, утре ще я отворя и ще видим какво ще излезе.
Благодаря за насоките.

[пишман_майстор]

Погледни захранването с гориво . Така по симптомите, на такова ми прилича. Може да е маркуче ( пробито/зачупено в областта на гумената капачка, дето излиза от резервоарчето) , праймер повреден/неплътен, проблем с импулсната линия , притегни кримерчето с карба.
Въобще гледай защо не получава дост.гориво.

[stefanjor]

Уф, голям срам- бях разменил тръбичките за гориво.
Късата да вкарва гориво, а дългата да го връща...
Дано това да е бил проблема!
Утре ще го припаля, че сега може да стресна някой комшия