Трудност при избор на електрожен 38 мнения

[dragozow]

Другия вариант е правена машина с траф, намират се и евтини и са много корави. Сега в службата ни слагат един асансьор и гледам че си мъкнат един поне 30 кила

[monster18]

Здравейте колеги колебая се между тези модели

http://olx.bg/invertoren-elektrozhen-180a-i60983836

http://olx.bg/elektrozhen-200-ampera-i43805481

Или правен но не със един гол траф ами да има някакъв вид поне направен със табиат дето се вика

[koveslav]

Здравейте колеги колебая се между тези модели

http://olx.bg/invertoren-elektrozhen-180a-i60983836

http://olx.bg/elektrozhen-200-ampera-i43805481

Или правен но не със един гол траф ами да има някакъв вид поне направен със табиат дето се вика

Трансформаторното електроженче ще ти върши работа за електроди над 2.5,само ако имаш и трифазен ток-забележи напреженията написани на ключа.На монофазен ток ще ти загрява бързо и ще е слаб,за по-голям ампераж или време на работа му трябват две фази.
Инвертора,който си отбелязал е от най-евтините китайци и има голяма вероятност да береш дертове.И при тях "сиренето е с пари" и ако искаш надеждност гледай моделите на тези фирми,които са над 300 лв и са с гаранция.
Кракрата,ако не правиш някакви по-специфични заварки ще надмине всичките ти очаквания и ще те надживее,така че не се вкарвай в излишни филми.На нея не и пука нито от прахоляк,нито от токови удари или "клякания" на тока.Много трудно можеш и да я прегрееш. Успех,колега!

[pansim]

Кракрата,ако не правиш някакви по-специфични заварки ще надмине всичките ти очаквания и ще те надживее,така че не се вкарвай в излишни филми.На нея не и пука нито от прахоляк,нито от токови удари или "клякания" на тока.Много трудно можеш и да я прегрееш.

Хубаво е като се дава мнение, то да бъде вярно!
Кракра-та има ПВ при 160А само 20%
а 100% има при 75А. Това означава, че няма да я мислиш САМО при работа с 2.5мм електрод.
Толкова за "вечната" Кракра. Като добавиш и цената от 420лв....
Виждал съм с монтиран вентилатор отгоре...защо ли? И по думите на собственика, е изгаряла е два пъти.

[koveslav]

Като мерите ПВ-та,я кажете някой мерил ли е колко време средно гори един електрод 4, 3.25, 2,5, 2,0 и т.н.? 3,25 гори над минута,зависи от тока.Електрожен който гори 3-4 електрода 3,25 без прекъсване със сигурност има над 30% ПВ при съответната околна температура(при 10 минутен цикъл),а Кракрата изгаря безпроблемно без прекъсване до към десетина такива електрода и то през лятото-това значи ли че има над 100% ПВ примерно при 125A при 30-35 градуса околна температура.Аз съм пържил такава "Зелена Кракра" едно време,правех си тракторно ремарке,и не спрях докато не започна да сляга пластмасовия му капак-ами не изгоря,аз изгорях от жегата преди нея.Това си е възможно най-добрата и безгрижна домашна машинка.

[pansim]

Koveslav - кракрата си е добра домашна машинка - никой не го отрича.
Просто не бива да я превъзнасяте.
Има една особеност - трансформаторния електрожен /тип Кракра/ в началото "поема" доста натоварване за сметка на голямото количество мед и желязо в него. т.е има голяма температурна инертност. НО - има лошо отдаване на топлина от долните слоеве навивки към околния въздух и затова веднъж достигнал определена температура вече му трябва доста време за охлаждане или изгаря. Не е единичен случай!
Друго е претриване на намотките от недобро лакиране или намеса /външна/ в електрожена.
Обикновено се познава по повишения шум /бръмчене/ при заваряване.
За проблемите с ключа мисля да не споменавам - едва ли има някой собственик който да не е сменял поне веднъж...освен ако работи два пъти в годината по 3 електрода.
И пак казвам - добра машина за дома но вече морално остаряла и с цена като на приличен инвертор.

Успех на колегата в избора.

[koveslav]

Принципно си прав,колега Пансим.Има си някои недостатъци трафа,но се говори за домашна машина.С такава посока на разговора,трябва да се изтъкнат и лошите страни и на домашния инвертор. Него не бива да го запрашаваме въобще,трябва да го пазим особено докато работи от струята на ъглошлайфи и разни други,трябва да го пазим от токови удари,трябва да го пазим напълно от влага,трябва да не го съхраняваме в студени помещения и при минусови температури че прави кондензи,трябва да го отваряме и да го чистим редовно,но внимателно,защото....... и други трябва.Всичко това е добре всеки мераклия да го знае,защото ако няма топъл и чист гараж или работилница и затворен шкаф или куфар за съхранение....инвертора трябва да го държим едва ли не в хола до ТВ-то. Има си и инвертора недостатъци и си е ангажимент правилната му експлоатация,особено от неспециалист,без изградени навици.

[dragozow]

Между другото Вики-Б до миналата година правеше трансформаторни електрожени с плавно регулиране, колкото съм продал един не се е върнал. Спря ги защото пазара не иска такива, а цената им е стабилна и не пада заради материала.

[pansim]

Спор няма.
Всяка машина си има своите силни и слаби страни!
Това е нещо като страрите Москвичи и Лади и новите автомобили. Всеки си има своите добри и лоши страни.
Москвича се ремонтира лесно със собствени сили и малко тел но е шумен, тесен, гори много.
Пък новите коли са бързи икономични и тихи...ама се ремонтират само в сервиз с лаптоп.
Това е. Всеки може да направи своя избор.

[koveslav]

Спор няма.
Всяка машина си има своите силни и слаби страни!
Това е нещо като страрите Москвичи и Лади и новите автомобили. Всеки си има своите добри и лоши страни.
Москвича се ремонтира лесно със собствени сили и малко тел но е шумен, тесен, гори много.
Пък новите коли са бързи икономични и тихи...ама се ремонтират само в сервиз с лаптоп.
Това е. Всеки може да направи своя избор.

Няма нито да подкрепя това твое твърдение,нито да го отрека,защото не съм виждал безпроблемен инвертор на повече от 5-6 години. Имам 25 годишен здраво товарен трансформаторен,но инвертора ми е все още много млад,за да споря по въпроса дълготрайност.Виж,ако говорим за грижи и обслужване-трафа още не е пипан,докато инвертора го гледам като писано яйце,вече е отварян за издухване,специален куфар съм му купил и стои в шкафа с работните дрехи.....Жената твърди,че гледам инвертора повече от нея,егати "мерцедеса"....