Форум "Направи сам"

Въпросната част е от трактор. Материалът е чугун. В отворите стои болт и се е отчупило цяло парче. Веднъж вече е пренарязвана резба. Възможно ли е да се направи нещо или да търся направо цял ботуш, макар че никак няма да е лесно и това...

По принцип може да се навари и да се разпробие нов отвор и да се нареже нова резба но едва ли ще стане пак толкова здраво.
Не е ли възможно да се направи проходен отвора и в обратната страна малка фаска в която там да се скрие главата на болта. Всъщност глава е силно казано. И в место да притягате с болт да се с каже все едно си имате монтирана шпилка и си затягате там каквото е само с гайка. Болта /шпилката/ залепена с фиксатор за резби.

Принципно можеш да споделиш каква е функцията на този болт, какъв зор е видял (според теб), че да се отчупи така, можеш да снимаш и от обратната старана или възелът в цялост.

Пробвай с неръждаем електрод. Баща ми така ми завари меката връзка на генерацията, която е чугун и не се заваряваше с обикновени електроди.

Като не знаем каква е функцията на детайла, отговорите ще са малко на посоки. Продават се болтове с фрезенкови глави и вграден шестостен. https://itt.bg/bg/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0 ... D-464.html Ако може да се направи това, което предлага lov, ще стане почти идеално. Внимателно да се разпробие отвора и да се донареже резбата, от другата страна да се направи фрезенка, така че главата да се скрие напълно, и с лепило за резби при монтажа.

Само да отбележа,че чугун се заварява предварително подгрят с бензинова лампа,противен случай се пука до заварката.Заварявал съм чугунени отвори на разпределители за на хидравлично масло.Успех.

Има електроди за чугун на есаб, заваряват без да се нагрява заваряваното, ако искаш да питам кой е номера, ама са скъпички.

Е колко скъпички най много два електрода му стигат даже са му и много. Но дори и да са супер пупер пак си иска подгряване за да стане добре. А той питащия само пусна питането и повече не се е мяркал.

Това прилича на част от кожух на диферециал , тая резба там зависи какво държи ако е калник сякак става ама ако е елемент от управлението най добре да помислят със заварката

чет фев 14, 2019 11:57 amlov написа:

Е колко скъпички най много два електрода му стигат даже са му и много. Но дори и да са супер пупер пак си иска подгряване за да стане добре. А той питащия само пусна питането и повече не се е мяркал.

Без подгряване заваряват, точно на некъв тракторен чарк от хидравликата беше