Промоция в Lidl на Parkside и Powerfix инструменти - 4 1052 мнения

[fore]

Чолев, майни ги тия еретици. Само Лидл !

Вдигна ли компресора на 10 бара ? Щото аз го изфорсирах за няма и 30 минути след правилните настройки. А ти си Перничанин с вяра в Лиди и това значи че неможе да не направиш най добрите настройки.

Както си и мислехме се оказа че компресора не е балонче и е направен така че да може да се пререгулира според нуждите на ползвателят.
Ако имаш въпроси питай.

Айде ЧНГ 2018

[cholev]

Форка какви компресори зимата. Те бачкат над 5оС. . Вчера не форсирах компресор, а едни коняк Арарат. Братче немеш на идея това каква напитка е. На всички ЧНГ

[fore]

Е твоя на пътя ли е ?

Моите и дата са в гаражите бе човек. Тоя на Вилата може и да падне под 5, но Софийският е подземен и няма шанс.
Цялата работа е че бях на вилата и използвах времето за да направя настройките.

А нали имаше тук и в оня авто форум разбирачи, чак вещи, не ами вещици...... та плашеха че щяла бутилката да гръмнела и

[zz_stefanov]

То шишето съм убеден, че няма да гръмне. Чакам обаче да изревете, че се захабяват по бързо сегментите и буталата.
Как мислите, къде е заровена по-ниската цена и защо се продава като 8 баров

[fore]

Сега ако ми кажеш, че на последният модел Лидлски компресор който е същият самоче е регулиран да помпи до 10 бара двигателят е по усилен със сигурност ще ме излъжеш.

Мотора си е направен вероятно да помпи до към 12 бара макс и му е все едно дали ще го прави от 6 до 8 или от 8 до 10 както се получи и при мене. Понеже с вдигане на горната граница автоматично се вдигна и долната. Тоест помпенето е все 2 бара разлика. Единственото е че се е покачило съпротивлението за мотора при 10 бара. Което тебе те притеснява фактически.
На мениджърите на Лидл им е все едно и са казали - днеска 8 баров, а догодина 10 ...... Тогава инженерите в Китай имайки вече разработен предпазен клапан с реглаж от 6 до 10 бара и презостат с подобни характеристики са им казали че магията ще стане с 0% ускъпяване. Че даже новият може и по евтин да излезе като го поолекотят тук - там.

Аз пък си мисля че вероятно Енхелският 50 литров - 10 баров вероятно ползва същият мотор като на 25 литровият Лидлски 8, 10 и тнт барови компресори. То майче Енхел им правеше на Лидл машините............


За по бързо износване може да говорят гумаджиите.


Едит

На 25 литровият Лидлски моторното масло което трябва да се сипва е 15/40 по книга. А на 50 литровият Енхел са писали да се сипва 10/40. Вероятно за да помпи по бързо по голямата бутилка същият мотор са сложили по тънко масло. Което ще износи мотора по бързо.

[zz_stefanov]

Бе помпането не е два бара, толкова ти е хистерезиса.
Помпането си е от атмосферното до 10 бара налягане.
А какво качество и комлектовка на продукта, от многобройните които предлага китаеца, е поръчано от търговеца ти е пълна мъгла. Всичко се правина предела на издържливостта.

[fore]

Ясно е че първоначално всеки компресор се помпи от нулата. После вече зависи какво се закачи на изхода. Въпроса е че при идеалните условия разликата в допомпването е само 2 бара.
А и при 25 литровият е по добре да има повече налягане респекривно количество сгъстен въздух.

Ами нали и аз това казвам- прави се едно нещо с минимални средства и от него се изцежда максимума.

-------------

Сега на последният модел компресор в Лидл са добавили рамка за намотаване на привода. Ама и цената леко вдигнаха. Уж заради 2та бара повече........

[zz_stefanov]

Всеки цикъл на бутлцето помпи от атмосферно до над
10 бара за да натика въздуха в бутилката. Забрави ги тя два бара.
Уж сме енджинери бре

[fore]

Сигурно си прав. И все пак в бутилката вече имаме нужното налягане. И двигателят ще се товари само когато трябва да допомпва. Ако помпи от 8 до 10 бара само и има време да почива двигателят ще загрява по един начин, а ако се закачи уред успяващ да свали налягането под 8 примерно до към 4 то тогава двигателя няма да изключва изобщо и ще загрее доста повече.

Ти вероятно визираш не цикъла на допомпване и температурата на загряване като проблем, а това че буталото ще трябва да помпи до по високо налягане.
Мене повече ме интересува циклите на допомпване и времето през което двигателят работи/почива.

[cholev]

Акумулатора зареден. И на 1-ви се върнах от Девин. Днес 3-ти няколко пъти палих и палеше с 'голямо отвращение'. (клон на Exide- забр. името 2012г). И на Била хоп щрак щрак не пали. Та извадих стартовата батерия 200А и макар, че на нея пише дизел до 1.6 (моя е 2.2) запали доста бодро. Та като се има предвид, че тези батерии издържат над 10г си мисля, че е добра покупка. Това да ти издъхне акумулатора някаде на път, особено по празниците е голяма драма- а тази батерия спасява нещата. С една дума- доволен
за тази говоря