Промоция в Lidl на инструменти, уреди и техника - 7 3133 мнения

[kuger]

Ето ви таблица за нютон метрите за затягане на джанти:
ALFA ROMEO
Modell Drehmoment
33 (905, 907) / 75 (162B) / 145 (930) / 146 (930) / 155 (167) / 164 (164) / MITO (955) 90 Nm
147 (937) / 156 (932) GT / 166 (936) / Alfetta Giullietta (116) / Alfasud (981) / Crosswagon Q4 (932) / GT (937) / GTV (916) / SPYDER (916) 100 Nm
159 (939) / BRERA (939) / GIULIETTA (940) SPIDER (939) 110 Nm

AUDI
Modell Drehmoment
80 / 90 / COUPÉ / CABRIO (89,89Q) /
100 / 200 / A6 / S6 (43/44/C4/Q1) 120 Nm
A1 (8X) / A2 (8Z) /
A3 / S3 (8L, 8P, 8V) /
A4 / S4 (B5, 8E, 8H, B8) /
A5 / S5 / RS5 (B8) /
A6 / S6 / RS6 / A7 / S7 (C4, 4B, 4F, 4G)
A8 / S8 / V8 (D2, 4E, 4H) /
TT (8N, 8J) 120 Nm
ACHTUNG: Bei einigen Ausführ-
ungen der Modellreihen
A3 / A4 / A6 / A8 / TT
wurde das Moment laut Audi erhöht 140 Nm
Q3 (8U, 8U1) 140-200 Nm
Q7 (4L) 160 Nm

BMW
Modell Drehmoment
1er (E81, E82, E87, E88) /
3er (E30, E36)
7er (E32, E38) /
8er (E31) /
M3 / M5 (M5/H,M539) /
Z3 (E36) / Z4 (E85, E86, E89) / Z8 (E52) 110 Nm
3er (E46, E90) /
5er / M5 (E28, E34, E39, E60) /
6er (E24, E63, E64, F12, F13) /
X1 (E84) 120 Nm
1er (F20, F21, F22, F23) /
3er (F30, F31, F32) /
5er (F10, F11, F07) /
7er (F01) 130 Nm
X3 (E83, F25) / X5 (E83, F70) /
X6 (E71, E72)
7er (E65) 140 Nm
MINI / R50 bis MJ 2006 110 Nm
MINI / R50 ab MJ 2007 130 Nm
MINI-N (Countryman) 140 Nm

Bentley
Modell Drehmoment
CONTINENTAL GT (3W) 150 Nm

CADILLAC
Modell Drehmoment
BLS / SRX (GMT265) 110 Nm
CS (GM329, GMX322) / STS (GMX295) 120 Nm

CHEVROLET
Modell Drehmoment
MATIZ (KLAK, KLYA, SUPA, UU) /
SPARK (KL1M) 100 Nm
AVEO (KLAS) / KALOS (KLAS) /
EPICA (KLAL) / EVANDA (KLAL) /
LACETTI (KLAN) 120 Nm
CAPTIVA (KLAC, KLAD) / Cruze (KL1J) 125 Nm
AVEO (KL1T) /
BLAZER (GMT330) /
CAMARO (F) /
CORVETTE (Y, C4, C5, C6) /
TRANS SPORT (GM200) 140 Nm
TAHOE (GMT820) 190 Nm

CHRYSLER
Modell Drehmoment
CROSSFIRE (ZH) / NEON (PL) / STRATUS (JA, JX) 110 Nm
VOYAGER (ES,GS,RG) / SEBRING (JR) /
300M (LR) / PT-CRUISER (PT) /
NEW YORKER (EB6F, DB6F, LH) /
VISION (EB6F, DB6F, LH) 120 Nm
GRAND VOYAGER (RT) 130 Nm
SEBRING (JS) / 300 C (LX) 135 Nm

CITROEN
Modell Drehmoment
AX / BERLINGO / BX / C2 (J) /
C3 (F, S, SH, H) / C4 (L, N) /
C5 (D, R) / NEMO (A, 225L) / SAXO (S) /
XSARA (N, C) / XANTIA (A, X) / XM (Y) / ZX /
DS3 (S) / DS4 (N) 90 Nm
C 1 (P, PG) / DS5 (K) / JUMPY (X*, X, G9) 100 Nm
C4 (B) / C8 (E) /
EVASION (A, 22, U) / JUMPY (B, 222, U) 110 Nm
C 4 (U, K) 120 Nm
C6 (T) 130 Nm
C-CROSSER 145 Nm
C25 (280, 290) /
JUMPER (23, 230, 244, 250, 255, Y) 180 Nm

DACIA
Modell Drehmoment
LOGAN (F, U, SD, SR) / SANDERO (SD, SR) 105 Nm
DUSTER (SD, SR) / LODGY (SD) 110 Nm

DAEWOO
Modell Drehmoment
LANOS (KLAT, SUPT) /
MATIZ (KLAK, KLYA, SUPA, UU) 100 Nm
ESPERO (KLEJ) / KALOS (KLAS) /
LEGANZA (SUPV, KLAV) / NEXIA 110 Nm
EVANDA (KLAL) / MUSSO (FJ, FJR) /
NUBIRA (KL, UU, SU, KLAN) /
LACETTI (KLAN) / REZZO (KLAU) 120 Nm
KORLANDO (KJ) / REXTON (RJ) 130 Nm

DAIHATSU
Modell Drehmoment
APPLAUSE / CHARADE / CUORE /
COPEN / FEROZA / GRANMOVE /
MATERIA / MOVE / ROCKY / SIRION /
TERIOS / TREVIS / WILDCAT / YRV 110 Nm

DODGE
Modell Drehmoment
CALIBER / JEEP COMPASS /
PATRIOT 125 Nm
AVEMGER (JS) / JOURNEY (JC) 130 Nm
NITRO 150 Nm

Ferrari
Modell Drehmoment
360 MODENA (F131) / 456 (F116CL) /
550 MARANELLO (F133) /
Testa Rossa (F110 AB/E) 130 Nm

FIAT
Modell Drehmoment
500 (312) / BRAVA (182) / BRAVO (198) /
CINQUECENTO (179) / COUPE (175, FA) /
CROMA (154) / DOBLO (223, L) /
FIORINO (225, L) / GIANNI (187) /
LINEA (359) / MAREA (185) /
MULITPLA (186) / PALIO (187) /
PANDA (141, 169, 312) / REGATA (138R) /
RITMO (138A) / SEICENTO (187) /
STRADA (178E) / TEMPRA (159) / TIPO (160) / UNO (146A) / QUBO (225, L) 90 Nm
BARCHETTA (183) / IDEA (350) /
SEDICI (FY) / STILO (192) 100 Nm
CROMA (194) / PUNTO (176, 188) /
GRANDE PUNTO (199) /
SCUDO (220, A) / ULYSSE (179) 110 Nm
500L (199) 120 Nm
FREEMONT (JC) 130 Nm
DUCATO (230,244,250, 270, 290) 180 Nm


FORD
Modell Drehmoment
COUGAR (BCV) / FIESTA (F, G) /
FUSION (JU2) / GRANADA (GAE, GGE) /
KA (RU8, RBT) / ORION (A, G) / PUMA (ECT) /
SIERRA (BN, GB) / STREETKA (RL2) 100 Nm
C-MAX (DM2) / ESCORT (A, G) /
FOCUS (D.W, D.X, D.3, D.B) /
MONDEO (BA, BF, BN, B.Y) /
PROBE (ECP) / SCORPIO (GAE, GGE) / WINDSTAR (A3, YDR) 110 Nm
RANGER ( 2AW) / TOURNEO (PH2,PJ2,PT2,PU2) 120 Nm
MAVERICK (1EZ, R, 1N2, UDS, UNS) / MONDEO (BA7) /
C-MAX COMPACT (DXA) /
GRAND C-MAX (DXA) / KUGA (DM2) 130 Nm
B-MAX (JK8) / MUSTANG (S197, T82, T85) 135 Nm
GALAXY (WGR, WA6) / S-MAX (WA6) 160 Nm
TRANSIT 200 Nm

HONDA
Modell Drehmoment
ACCORD / CIVIC / CONCERTO / CR-V /
CR-Z / FR-V / HR-V / INSIGHT / INTEGRA / JAZZ / LEGEND (HS, KA3, KA4, KA9, KB1) / LOGO / NSX / PRELUDE / SHUTTLE / STREAM / S2000 110 Nm
LEGEND (KB1) 127 Nm

HUMMER
Modell Drehmoment
Hummer H3 120 Nm

HYUNDAI
Modell Drehmoment
ATOS / ACCENT / COUPE /
ELANTRA / GENESIS / GETZ / GRANDEUR /
I10 / I20 / I30 / I40 / iX20 / iX35 / iX55 / JOICE / LANTRA / MATRIX / SANTA-FE / SANTAMO /
S-COUPÉ / SONATA / TRAJET / TUCSON /
XG / IX55-VERACRUZ 110 Nm
GALOPPER (JL-TO1) / STAREX, H1 / TERRACAN (HP) 120 Nm

INFINITY
Modell Drehmoment
M (Y51) 110 Nm
GEX37, EX30D (J50) 120 Nm

ISUZU
Modell Drehmoment
D-MAX (TF, TFS) / TROOPER (UBS) 120 Nm

JAGUAR
Modell Drehmoment
XJ8 (NAW) / XK8 / XKR (QDV, QEV) 110 Nm
X-TYPE (CF1) 120 Nm
S-TYPE (CCX) / XJ (N3) 130 Nm
XF (CC9) 165 Nm

JEEP
Modell Drehmoment
CHEROKEE (J, XJ) / COMMANDER (WJ) /
GRAND CHEROKEE (WJ, WG, Z, ZJ) /
WRANGLER (TJ) 110 Nm
COMPASS (PK) / PATRIOT (PK) 120 Nm
CHEROKEE (KK) / COMMANDER (WH) /
GRAND CHEROKEE (WH) /
WRANGLER (JK) 130 Nm
CHEROKEE (KJ) / GRAND CHEROKEE (WK) 140 Nm

KIA
Modell Drehmoment
CARENS / CEE'D / CERATO / CLARUS / CREDIS / JOICE / MAGENTIS / OPIRUS / OPTIMA / PICANTO / RIO / SEPHIA /
SHUMA / SORENTO (XM) / SOUL / SPORTAGE / VENGA 110 Nm
SORENTO (JC) 120 Nm
CARNIVAL 130 Nm

LADA
Modell Drehmoment
NIVA / TAIGA / SAMARA 100 Nm
100 / 111 / 112 110 Nm

LANCIA
Modell Drehmoment
DELTA / DEDRA / LYBRA /
PRISMA / THEMA (834) / Y / Ypsilon 90 Nm
MUSA / THESIS 100 Nm
KAPPA / PHEDRA / ZETA 110 Nm
FLAVIA / THEMA (LX) 135 Nm

LAND ROVER
Modell Drehmoment
FREELANDER (LN) 110 Nm
DISCOVERY (LT, LTD, LA) / RANGE ROVER / RANGE ROVER SPORT /
RANGE ROVER EVOQUE 140 Nm
FREELANDER (LF) 150 Nm
DISCOVERY (SALLJG, LJ) 160 NM

LEXUS
Modell Drehmoment
CT / LS400 / LS430 / RX / SC 110 Nm
GS (S, HS) / IS / LS460 / LS600 135 Nm

MASERATI
Modell Drehmoment
GRAN TURISMO / QUATTROPORTE / SPYDER / COUPE / 3200 GT 110 Nm



MAZDA
Modell Drehmoment
121 / 323 / 626 / 929 / CX-7 /
DEMIO / MAZDA 2 / MAZDA 3 /
MAZDA 6 (GG, GY, GH) / MX-3 / MX-5 / MX-6 /
RX-8 / XEDOS 6 / XEDOS 9 110 Nm
B2500 / MAZDA 5 / TRIBUTE 120 Nm
MAZDA 6 (GJ) / MPV / CX5 130 Nm

SMART
Modell Drehmoment
FORFOUR / CITYCOUPÉ / FORTWO 110 Nm



MERCEDES BENZ
Modell Drehmoment
190er / A-Klasse (168) /
C-Klasse (H0,202,203,203K,203CL) /
CLK / SLK (170, 171) / SL(107, 129) /
E-Klasse (124,124C,124T,210,210K) /
S-Klasse (116, 126) 110 Nm
A-Klasse (169) / B-Klasse (245, 246) /
C-Klasse (204,204K) / CLS (218, 219) /
E-Klasse (207,211,211K,212) /
SL (230) / SLK (172) / VANEO 130 Nm
G-Klasse (461, 463) 140 Nm
CL-Klasse (215, 216) / GL-Klasse /
GLK-Klasse (204X) /
ML-Klasse (163, 164, 166) /
R-Klasse (251) / S-Klasse (140, 220, 221) 150 Nm
VITO / VIANO / V-KLASSE 160 Nm
SPRINTER 180 Nm

MITSUBISHI
Modell Drehmoment
ASX / CARISMA / CORDIA / COLT /
ECLIPSE / GALANT / GRANDIS /
LANCER / OUTLANDER / PAJERO /
SPACE WAGON / SPACE RUNNER /
SAPPORO / SIGMA /
SPACE STAR / TREDIA 110 Nm
PAJERO (V60) / L200 / L300 130 Nm

NISSAN
Modell Drehmoment
BLUEBIRD / CHERRY / CUBE / PRAIRIE /
PIXO / STANZA / SUNNY (B11) 90 Nm
100 NX / 200SX / 300ZX / 350Z /
ALMERA / MAXIMA / MICRA (K10, K11, K12) /
NOTE / PRIMERA / SERENA /
SUNNY (B12, 13, N13, 14, Y10) 100 Nm
370Z / JUKE / MIKRA (K13) / MURANO / NAVARA / NV 200 / TIIDA /
PATHFINDER (R51) / QASHQAI / X-TRAIL 110 Nm
KING CAB / PATROL / PICKUP / TERRANO II 130 Nm
PRIMASTAR (F4/J4) 160 Nm
INTERSTAR 175 Nm

OPEL
Modell Drehmoment
AGILA (AGILA mit Stehbolzen 85NM) / ASCONA B / KADETT (C) / MANTA / TIGRA 100 Nm
ADAM / ASTRA (F, G, H) / ASCONA C/ CALIBRA / CORSA / COMBO (B, C) / KADETT (D, E) / MERIVA / OMEGA / SENATOR / SIGNUM / VECTRA / ZAFIRA 110 Nm
CAMPO / COMBO (D) / FRONTERA (B) / MONTEREY 120 Nm
ANTARA / MOKKA 125 Nm
AMPERA / ASTRA (J) / GT / SINTRA /
ZAFIRA TOURER 140 Nm
INSIGNIA 150 Nm
VIVARO 160 Nm
MOVANO 175 Nm

PEUGEOT
Modell Drehmoment
106 / 205/ 206 / 208 / 306 / 307 /
309 / 405 / 406 / 407 / 605 /
607 / 1007 / BIPPER /
PARTNER / RANCHO / RCZ 90 Nm
107 / 207 / 308 / 3008 / 5008 100 Nm
806 / 807 / 4008 / EXPERT 110 Nm
508 / 508RXH / 4007 120 Nm
BOXER / J5 180 Nm

PONTIAC
Modell Drehmoment
TRANS SPORT / FIREBIRD / TRANS AM 140 Nm



PORSCHE
Modell Drehmoment
944
BOXSTER / CAYMAN (986, 987) /
911 (968, 993, 996, 997) 130 Nm
CAYENNE (9P, 92) / PANAMERA (970, 970N) 160 Nm

PROTON
Modell Drehmoment
PERSONA 100 Nm

RENAULT
Modell Drehmoment
R 5 / R9 / R11 90 Nm
R19 / R21 / R25 / TWINGO 100 Nm
AVANTIME / CLIO / ESPACE /
KANGOO / KOLEOS / LAGUNA (B56,K56,G) /
MEGANE / MODUS /
SAFRANE / VELSATIS / WIND 110 Nm
SCENIC 120 Nm
FLUENCE / GRAND SCENIC (JZ) 130 Nm
CLIO SPORT (R) 140 Nm
LAGUNA (T) / LATITUDE 155-170 Nm
TRAFFIC (FL,JL) 160 Nm
MASTER 175 Nm

ROVER
Modell Drehmoment
200 / 214-420 / CONCERTO / MGF 100 Nm
25 / MG ZR / 400 / 45 / MG ZS /
75 / MG ZT / 620-623 /
820 / 825 / 827 110 Nm

Saab
Modell Drehmoment
900 / 9000 110 Nm
9-3 / 9-5 (YS3G) 120 Nm
9-5 (YS3G) 150 Nm

SEAT
Modell Drehmoment
IBIZA (021A) / MALAGA / RONDA 90 Nm
AROSA / CORDOBA (6K, 6KC) / INCA /
IBIZA (6K, 6KC) / MII 110 Nm
ALTEA / CORDOBA (6L) / EXEO / IBIZA (6J, 6JN) / TOLEDO / LEON 120 Nm
ALHAMBRA (7N) 140 Nm
ALHAMBRA (7MS) 160 Nm

SANGYON
Modell Drehmoment
REXON 110 Nm
KORANDO / MUSSO 130 Nm
KYRON (DJ) / RODIUS / STAVIC 150 Nm

SKODA
Modell Drehmoment
CITIGO / FAVORIT / FELICIA /
FORMAN / PICKUP 110 Nm
FABIA / OCTAVIA / PRAKTIK / RAPID /
ROOMSTER / SUPERB / YETI 120 Nm

SUBARU
Modell Drehmoment
FORESTER / IMPREZA / LEGACY /
JUSTY / J10 JUSTY / OUTBACK 100 Nm
B9 TRIBECA / BRZ /
IMPREZA WRX Sti / TREZIA 120 Nm

SUZUKI
Modell Drehmoment
SWIFT (EA,MA) WAGON R+ (EM) 80 Nm
ALTO / LIANA / BALENO / CARRY / SPLASH 90 Nm
SWIFT (EZ,MZ) / SX4 / IGNIS 100 Nm
VITARA / GRAND VITARA / JIMNY /
SAMURAI / WAGON R+ (H00,MM) 110 Nm
KIZASHI 140 Nm

TOYOTA
Modell Drehmoment
AVENSIS / AURIS / AYGO /
CARINA / CAMRY / COROLLA /
CELICA / IQ / MR2 / PASEO /
PREVIA / PRIUS / PICNIC /
STARLET / TERCEL / URBANCRUISER / YARIS / SUPRA / VERSO / RAV4 110 Nm
GT86 / HILUX 120 Nm
LANDCRUISER (J9, J12, J15) 130 Nm
AVENSIS (T27) 135 Nm
LANDCRUISER (J10, 20 150 Nm

VOLVO
Modell Drehmoment
S40/V40 (V) 100 Nm
850ER SERIE / 900ER SERIE /
S70 / V70 / C70 / XC70 (G,L,N) /
S90 / V90 110 Nm
C30 / S40 (M) / V50 / V60 / C70 (M,M-2D) 120 Nm
V40 (M) / S70 / V70 / XC70 (J,JV) 130 Nm
S60 (F) / S80 / S70 / V70 / C70 (N) / XC70 (B,S) / XC60 / XC90 140 Nm



VOLKSWAGEN
Modell Drehmoment
CADDY (9KV,9KVF,9U,14D) /
DERBY /
POLO (86C,6N,6NF,6KV) /
CORRADO / GOLF I-II / GOLF CABRIO /
LUPO / JETTA I-II / PASSAT (32B,35I) /
SCIROCCO (53,53B) / TARO / UP! / VENTO 110 Nm
BEETLE / BORA / EOS / FOX /
GOLF III / GOLF IV / GOLF V /
GOLF PLUS / GOLV VI / GOLF VII / JETTA /
PASSAT (3B,3BG,3C) / POLO (6R,9N) / TOURAN / VENTO 120 Nm
CADDY (2K,2KN) / TIGUAN / PHAETON 130 Nm
BUS T2, T3 / SHARAN (7N) 140 Nm
SHARAN (7M) / BUS T4 / TOUAREG (LK:5X130) 170 Nm
ANAROK / BUS T5 / CRAFTER / LT /
TOUAREG R5 (LK:5X120) 180 Nm

Та по въпроса, не виждам как тоя гайковерт не може да се справи.
Имам най-слабия, 12 волтов. Може да развие болтовете, но с много чукане. Ползвам го за доразвиване след кръстачката и предзавиване, после с динамометричния. Пести ми време и хамалогия.

[Cpk]

Имам кауфландския аналог - 450 вата 320 на 100 Нм. Задните колела ги развива без проблем. На предните винаги 1-2 болта на колело запецват. Пък ги завивам всички на 120 Нм. Лидълския го пишат по-мощен... но пак си трябва ключ под ръка.

[radius]

Кугер, много постна таблица, нямаш ли някоя по-подробна под ръка.
И кво ме топли тая таблица, като болта след зимата е спекъл и нютонметрите са х2?
Аа сетих се , слага се свинска мас да не спичат.
А по въпроса с пестенето, това е само в главата ти, нищо не ти пести, ама нали си го взел...

[kuger]

Кугер, много постна таблица, нямаш ли някоя по-подробна под ръка.
И кво ме топли тая таблица, като болта след зимата е спекъл и нютонметрите са х2?
Аа сетих се , слага се свинска мас да не спичат.
А по въпроса с пестенето, това е само в главата ти, нищо не ти пести, ама нали си го взел...

Пести ми тендовагинита, пести ми времето сгънат, с увредените прешлени и изкуствената става в крака ми.
Те това ми пести, пести ми и 25 лв. за смяната на зимни с летни и обратно при гумаджия. Последните години сам се оправям, поне с гумите.
Съжалявам, одъртях доста вече!
По повод задявките ти, ами свинска мас слагах, кога правех резби на струга с нож. Таблицата е първата попаднала ми от нета.
пп: Болтовете си ги мажа с графитна смазка, напук на всички философи. Нямал съм спечен болт или саморазвил се такъв.
пп1: Много работи съм си взел ей така за спорта, все за нещо вършат работа. Израстнах във време, когато нямаше почти никакъв инструмент, сега наваксвам.

[MamaMy]

Много мразя да взимам инструмент на заем. За елементарна смяна на амортисьори се налага да търся гайковерт. И не е проблема в усилието, а във въртящия момент. Иначе стъблото на амортисьора се върти заедно с гайката и няма развиване. Лошото е, че лидълския не се справя. Прекалено слаб е удара.

[kozl]

......................
Та нещо не схващам от де се завъртеха тези 2 пъти
Да не би от това:

Ми 'марковите' ми се е случвало и само два пъти в годината да ги заредя, а след това всичко си е ОК и си работят пак интензивно.
Като си купувате лидълски боклуци какво очаквате.

Двата пъти се появиха от това, че се купува гайковерт за смяна на гуми в домашни условия.
Мое то е по просто, цяла година разполагах с по голям и силен винтоверт и този си беше останал на рафта. После всичко си му беше наред с батериите.

Аз не мога да проумея защо за 2 пъти в годината се избира акумулаторен инструмент.

Тва пък от къде го взема
Ако стаа въпрос за Парксайд, то това не е избор, а квото са пуснали по магазините и е поне с 2 г. гаранция. Та до избор мое да се стигне ако откажат гаранцията или върнат сумата. Ако сменят инструмента със същия какъв е избора
А примерно Метабото беше с 5 г. гаранция - изкара ги и продължавам да го ползвам.

Та нещо не схващам от де се завъртеха тези 2 пъти
Да не би от това:

Ми 'марковите' ми се е случвало и само два пъти в годината да ги заредя, а след това всичко си е ОК и си работят пак интензивно.
Като си купувате лидълски боклуци какво очаквате.

[/quote]
Въпросът не беше към теб, а към radius от де го изтъркаля тоз въпрос без питанка
Теб те разбрах, а за радиуса се сещам, че мое би от ф-ата дека има "два пъти Пи ......

Аз от 12 лидълски батерии за сега имам 1 фира и 1 подменена. Обаче батареите са на различна възраст. Та по конкретно тези 18 или 20V, които не са серия "X" са най-дърти и от 3 бр. едната изфиряса.
4А на 12V от една батерия 100 провал, но пък ми я смениха с нова.
Тука има неква лидълска загадка:
Батареите с уредите ми ги броиха на 6 м. гаранция. Ичам в предвид тази 18V 1,5A от първия винтоврът. На нея ми не признаха гаранцията, но пък после като купувах само батаерии от серията "Х", в упътването им, пише гаранция 2 г. и я подмениха.

А една бригада с лидълския гайковерт на 220V спретна едно покривче към над 200 м2 и гайковерто и дъжд го вале, но оцеле.

[zz_stefanov]

kozl, да не се хвърляме в оплетени дискусии.
Знам, че си натрупал голям опит в правенето, преправянето, рециклирането.... на лидълските зарядни и батерии.
Та ти кажи, заслужава ли си (извън любителската краста) правенето и може ли да се разчита на тях за сериозна работа?

[kozl]

Определено си позволявам да отговоря за 12V винтоврът с А и Х батерии, защото мога да го сравнявам с Метабо на 12V.
В много случаи го предпочитам пред Метабото, но това вече съм го писал и не ми се повтаря.

[radius]

Ебаси енигмата написах. Нали се говори да си купиш гайковерта да ти улесни смяната на гуми. Аз моите ги сменям 2 пъти годишно, за вас не знам
Хубаво е да го имаш, но както пишете, да можеше да свали някой носач, амортисьор и т.н.

[gruio]

Гайковерта в промоция от 4.10. е с кабел. И ако човек достъп до ел. контакт, за две години ще си "избие" парите. Само при завиване трябва да се достегнат болтовете или гайките, че 100 Нм не са достатъчно.

Непотребен боклук. Болтове затегнати на алуминиеви джанти с 170Nm -от 20 бр успя да лашне само 1 брой.
Иначе много добре трака и толкова - т.е. нищо друго не прави освен да трака.

Че то аз днес успях да лашна 6 от 20 с 12 волтов бош на 100нм. По таблиците по-горе би трябвало да са били на 130нм, но май малко се бях престарал, че и на ръка ми беше трудно.