Аз забелязах и друго. На снимката с мембраните има две гумени клапанчета. Долното е хлътнало.
...мембраната я смени,че е предпоставка и за бъдещи проблеми(към 5лв.беше)...този набрания ръб е нагнетателния клапан...при паленето(пробата) трябваше да опиташ и с разкачена от вентилацията на картера тръбичка... в края на краищата свали го за оглед това капаче(зад него са пружините на клапаните)...по спомени- наподобяваше малка кутийка,на която имаше и някакво текстолитово клапанче...но за да хвърля толкова масло от там, логично е налягането в картера да е повишено...
http://www.briggsandstratton.com/us/en/ ... 994_LO.pdf