Мисия Нов Дом - от А до Я 499 мнения

[BLUEPUPIL]

Да разиграем друг казус.
Какво би станало, ако колата беше ударила някой работник?

[skostadinov]

Да разиграем друг казус.
Какво би станало, ако колата беше ударила някой работник?

Щеше да стане мазало и доста по-сложно.
Това обаче не променя ситуацията.

Не са ли компетентните институции тези, които трябва да са преценили риска и да са ти казали какво трябва да направиш ако искаш да строиш вместо да си правиш самоинициативи?

[BLUEPUPIL]

Да разиграем друг казус.
Какво би станало, ако колата беше ударила някой работник?

Щеше да стане мазало и доста по-сложно.
Това обаче не променя ситуацията.

Ако работникът е утрепан, прокуратурата
ще търси виновен и виновният няма да е
само водача, а и този който не е обезопасил
изкопа и с това е допринесъл за тази предотвратима
трагедия. Можеше ли, да се сложи отклоняваща преграда,
която да не допусне МПС-то до изкопа- можеше. Кой
трябваше да я постави. АПИ, общината, инвеститорът,
изпълнителят.

Опитвам се да ти кажа да си вържеш гащите,
защото изпълнителят може да ти прехвърли
вината.

Ама, явно няма смисъл. Давай пък каквото стане.

Казах ти, че архитектката е посредствена и към
края почти се съгласи с мен. Сега ти думам, че
юриста ти те струва!

Не са ли компетентните институции тези, които трябва
да са преценили риска и да са ти казали какво трябва
да направиш ако искаш да строиш вместо да си правиш
самоинициативи?

Това беше по време на тоталната държава. Сега свободната
воля и селфа движат икономиката и държавката.
На ви свобода, ама тя върви и с отговорност.

Да не забравиш да послушаш съвета на
колегата и да докараш поп да освети начинанието.

[skostadinov]

Хахахаха с половете не се разбираме.

Ти обаче си ме разбрал погрешно. Аз вярвам, че ми казваш истини и ми даваш съвети от опит. Тоест не се опитвам да оспорвам казаното от теб, а недоумявам и негодувам защо при всичката тази Бюрокрация и при цялото чакане и всички съгласувки и похарчени пари и нерви накрая пак сам човек трябва да мисли за неща, които не би следвало да са негова грижа.

Та сега след като знаеш, че аз не споря с теб би ли дал конкретен съвет какво да сторя, че да си вържа гащите и да не преча на никого в същото време?

Ето ми я ситуацията на пътя:

Прикачен файл:

Прикачен файл:

Какво къде да сложа, че да спра идиотие и в същото време да не преча на машини/техника, работници и т.н.

[BLUEPUPIL]

Хахахаха с поповете не се разбираме.

Недей да думаш така. Може пък да
има зрънце смисъл в многовековната
традиция.

Та сега след като знаеш, че аз не споря с теб би ли дал конкретен съвет какво да сторя, че да си вържа гащите и да не преча на никого в същото време?

Утре, че почти стана полунощ.

[skostadinov]

Хахахаха с поповете не се разбираме.

Недей да думаш така. Може пък да
има зрънце смисъл в многовековната
традиция.

Та сега след като знаеш, че аз не споря с теб би ли дал конкретен съвет какво да сторя, че да си вържа гащите и да не преча на никого в същото време?

Утре, че почти стана полунощ.

Лека вечер!

[gnt69]

Какво къде да сложа, че да спра идиотие и в същото време да не преча на машини/техника, работници и т.н.

В общината е заровено кучето, като положат бордюри по сините линии и ще се оправи работата. Предвидено е но кога ще се случи?

[skostadinov]

Какво къде да сложа, че да спра идиотие и в същото време да не преча на машини/техника, работници и т.н.

В общината е заровено кучето, като положат бордюри по сините линии и ще се оправи работата. Предвидено е но кога ще се случи?

При мен бордюри има, но това не помага. Едно, че входа на СП е почти на кръстовището и няма как да има бордюри точно на входа. Второ, че в момента има образувано като спускалце от трошляка който помага да не се изкарва кал. А и честно не вярвам, че бордюра би могъл да спре човека с пежото дошъл ми на гости онази вечер

[BLUEPUPIL]

Първо за нормативната уредба.

Чл. 10. (1) При фундиране в близост до съществуващи строежи се отчита възможното въздействие на новия строеж върху съществуващите.
(2) По-дълбоко фундиране на нова сграда или съоръжение в близост до съществуващи строежи, когато новото фундиране ги застрашава, се допуска след укрепване и/или усилване на съществуващите фундаменти (сгради) въз основа на геотехническа експертиза.
==============================
Ями и траншеи с вертикални стени без укрепване в нескални и незамръзнали почви над нивото на почвените води и отдалечени от подземни мрежи или съоръжения се изкопават на дълбочина не по-голяма от:
в насипни, песъчливи и чакълести (едрозърнести) почви – 1,00 m;
в глинести пясъци – 1,25 m;
в песъчливи глини и глини – 1,50 m;
в особено плътни нескални почви – 2,00

[skostadinov]

Първо за нормативната уредба.

Чл. 10. (1) При фундиране в близост до съществуващи строежи се отчита възможното въздействие на новия строеж върху съществуващите.
(2) По-дълбоко фундиране на нова сграда или съоръжение в близост до съществуващи строежи, когато новото фундиране ги застрашава, се допуска след укрепване и/или усилване на съществуващите фундаменти (сгради) въз основа на геотехническа експертиза.
==============================
Ями и траншеи с вертикални стени без укрепване в нескални и незамръзнали почви над нивото на почвените води и отдалечени от подземни мрежи или съоръжения се изкопават на дълбочина не по-голяма от:
в насипни, песъчливи и чакълести (едрозърнести) почви – 1,00 m;
в глинести пясъци – 1,25 m;
в песъчливи глини и глини – 1,50 m;
в особено плътни нескални почви – 2,00

Извинявам се, но не разбирам как тази наредба корелира с защитата на изкопа от шофьори идиоти.