Какви гуми ползвате ? 196 мнения

[ArturDent]

Сега е момента да се купуват летни гуми.
Наложи се да сменям гумите на колата на жената 195/65/15 и бях приятно изненадан, че навсякъде летните гуми са с 10-20% намаление.
Взех Dunlop Sport 1 за 114 лв. парчето.

И пак да кажа - гуми на старо - НЕ.
Гумата старее, т.е. не се гледа само дълбочината на грайфера.

[messershmit77]

Язи пък си купих кумхо по 70 камъка,тринайски,бива ли?

[25th Hour]

Зависи в кой ден от седмицата са правени

[messershmit77]

Що бре,че кво не им харесваш,корейски са мисля с година гаранция.

[25th Hour]

Нищо им няма. Аз глупака си взех от Фаяд, които ги внасят преди време, но понеже сме БГ а и аз не гледах ми дадоха нещо седяли. Последствията са, че бяха много шумни и на морко нямаше спиране... дали е от самата гума или от това, че е седяла не знам... иначе за тия пари не е лоша...

[1115]

Те производителите май от 2012 година ще махат дота, че се оказа голям проблем. Всеки иска да са още "топли" от завода.
Ще се пише само до кога е годна гумата - както на киселото мляко примерно.

[25th Hour]

Теста на ADAC за зимни гуми
Жълтите ангели са тествали 28 модела в размер 15 и 17 цола.

Мюнхен: Сняг, киша, лед, мокра настилка, сухи шосета – с това трябва да се справят зимните гуми в тестовете на ADAC. От общо 28-те тествани за тази година модели нито една гума не е получила максималната оценка „sehr gut“.

Във всеки размер има добри гуми естествено. В двата тествани размера има по три модели с оценка добър (“gut”), с които шофьорите могат да се чувстват сигурни през зимата.

При по-малкия размер (185/65 R15 88T) това са Dunlop SP Winter Sport 3D MO, които имат най-висока оценка на мокро (2,1), Goodyear UltraGrip 7+, която се държи най-добре на лед и Esa-Tecar Super Grip 7.

При по-големия тестван размер гуми (225/45 R 17 91&94 H) най-добрите три модела са Michelin Alpin A4, които въпреки сензационно ниската степен на износване получават най-добра оценка за поведение на мокра настилка, Continental WinterContact TS830P, които са най-добри на сняг и отлично балансираната гума Dunlop SP Winter Sport 3D.

Най-лоши резултати дават китайски модели като Star Performer Winter и Westlake SW601 Snowmaster, които например на мокър терен имат съответно с 18 и 22 метра по-дълъг спирачен път от най-добрите гуми в теста (от 100 км/ч до 0 км/ч). Автомобилът „обут“ с тези китайски гуми все още се е движил съответно със скорост от 46,5 и 52,2 км/ч в момента, когато би бил напълно спрял, ако е с някой от трите най-добри модела.

Такива драстични разлики в практиката може да са решаващи, дали ще се стигне до катастрофа или не.

Най-добре представилата се „всесезонна“ гума в теста е Goodyear Vector 4Seasons.

Вижте и подробните оценки на страницата на ADAC

http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=41873

[Chefo77]

В някакъв БГ сайт имаше линк към оригиналния тест и превод, разбира се. Под статията имаше коментари на ползващи такива гуми, минимум 10 от тях бяха тотално против Dunlop-а, но предишния модел - без МО. Още толкова бяха срещу Continental-а. Което ме навява на мисълта, че ако коментарите са коректни, то ADAC са си е..ли майката с тези подкупи.

[25th Hour]

Недей така... тва не е аутобилд....тва,че някой не харесва как определена гума не стои на кошницата му е съвсем различно от това да сложиш 20 гуми на една и съща кола и да мериш метри.шумове и.т.н...

а и това инфо винаги е ориентировъчно.. в крайна сметка потребителя си решава...

[Илиян Илиев™]

Ми аз преди време си купих дебика фриго дирекшън или там как се казват. Бяха произведени май няколко месеца преди това, но със сигурност не повече от година.

На сняг и кал съм като верижен трактор и то с ланча капа, дълга и ниска кола. На мокро, ако я настъпя от място и на трета си върти гуми, а при завой без газ задължително иначе кара направо колкото и да навиваш волана. За спирачен път няма да говоря, само ще спомена че абс-а полудява, ако не спазваш ограниченията.

В локва с 50 имам чувството, че съм на лодка.

С предишните пирели п6 на сняг бях като с найлон под гъза на селския баир. На мокро нямаше проблеми. В същите локви от по-горе съм влизал с над 100 и не съм усещал и най-нищожно поднасяне. Ако спирам рязко без колан ще строша предното стъкло без дори да се усети едно чукване на абс-а

Според мен всичко си зависи до материал и шарка на гумата.

Който казва, че няма значение дали си със зимни или летни гуми според мен е глупак или иска да направи другите на глупаци забавлявайки се на техен гръб.

п.п. Да не говорим, че и на сухо се усеща разлика в спирачния път на дебиката и пирелито.