Съвет за направа на инсталация за отопление 117 мнения

[preslav]

А защо ще предпочетеш етиленгликол пред пропиленгликол (то всичкото е антифриз)?

След определен период 1-2 год -връзките с калчища протичат , ако в инсталацията има обикновен антифриз , или подобни не замръзващи течности -гликоли .Колкото концентрацията е по голяма -толкова по бързо е вредното им действие спрямо калчищата .Това е проверено -брал съм ядове , не съм проверил действието във времето на лепилата за резби -анаеробните , ако някой има наблюдение поне от 1-2 години да казва

Заради една дребна на пръв поглед глупост ще трябва всичко да се прави на ново. Само като си помисля и ми призлява! Някакви предложения? Трансформаторно масло или някоя и друга "манджа".

Другата манджа е защо толкова държиш да е не замръзваща течността? Караш си по този начин, нали каза че е кълчища и тефлон - може и да не текне, а ако текне ще му мислиш! Пак уточнявам, че текването не означава "шурване" и къща-басейн. С две думи защо не си свиркаш!

[batman]

Незамръзваща трабва да е задължително, защото става въпрос за вила в планината, в която не се живее постоянно.

[preslav]

Незамръзваща трабва да е задължително, защото става въпрос за вила в планината, в която не се живее постоянно.

Дишай спокойно тогава - ползваш така както си направил, при появата на първия теч (прокапване) си преценяваш до кога можеш да го търпиш и на следващото лято преправяш. Между другото не знам как се държат кълчищата в спирто-воден разтвор - проблемът е че спиртът след време се изпарява (поне това съм чувал).

[ZMeyGorianin]

Ако нямаш проблеми с тока там-един таймер на помпата за 20лв. настроен да я включва 6 пъти в денонощието за 15мин. и готово!
Аз съм с тефлон на металните съединения и на първата проба прокапа тук-там. Взех от бензиностанция тубичка с течност за спиране теча на автомобилни радиатори и всичко заспа. С антифриз-концентрат/преварена вода съм. Обема на системата ми е около 50л. Отидоха 10л. антифриз. Пробата във фризера замръзна на -17*С.

[batman]

Таймера е лесна работа! Имам един програмируем и не е проблем да го вложа. Не виждам мнения за идеята трансформаторно масло като флуд в системата.

[preslav]

Таймера е лесна работа! Имам един програмируем и не е проблем да го вложа. Не виждам мнения за идеята трансформаторно масло като флуд в системата.

Не си хващай беля на главата!
-водата дори и да текне ще изсъхне
-чувал съм за един дето си кара дизела с такова масло - явно е горливо
-някои от радиаторите са с гумени уплътнения - не знам какви са твоите
-на помпата ти би трябвало да пише, че не е за транспортиране на горими течности
-помисли си за всички кранчета и разпределители по системата - дали ще са предвидени за масло

Някой ти беше писал за шишенцата стоп-лийк по бензиностанциите - чувал съм за такива, които запушват течовете само ако има такива, иначе нищо не им пречи да си се въртят в системата заедно с другия флуид, макар че е пресилено да слагаш такова нещо като превантивна мярка.

[batman]

Ще взема да се пробвам (с пропилен гликола) пък каквото ще да става!

[maxuel82]

Аз пък ползвах някаквъв анаеробен уплътнител и нямам ниукакви ядове за сега ! Става много лесно чисто и красиво! Бях слушал че с анаеробния уплътнител после неможело да се развие ! Е развива се ,вече е тествано На тубичката пише че става и за газ ама дали ще е устойчив на пропиленгликол незнам !

[batman]

Вчера направих първа проба на инсталацията с вода за да проверя системата за течове, обезвъздушавния и т.н. Всичко си е ОК!
В специализираните магазини ме гледаха като полезно изкопаемо, като им споделих страховете си за това, че пропилен гликола "разяждал" калчищата. Хората почти ми се изсмяха и ми казаха, че са експерти в проектирането и изграждането на соларни инсталации от много години (в които разбира се като флуид се използва пропилен гликола) и до сега не са имали никакви оплаквания и рекламации със съединенията в които са използвали калчища.

[syncho]

batman малко глупаво са постъпили. Преди няколко дена се върнах от обект, където сме ползвали кълчища с тефлон и пропилен гликол. След 3 години работа кълчищата бяха изгорели и изплюти. Резбите бяха чисти, а отвън си седяха останалите навивки непокътнати. Това ме навежда на мисълта, че наистина пропилен гликола най-вероятно в комбинация с високата температура прави проблеми с кълчищата. Така че, аман от такива "специалисти експерти". Аз не бях виждал такова нещо също до сега, но не съм си позволявал да реагирам така. Чудно ми е само като им се случи колко тъпо ще гледат и ще се чудят и маят от къде им е дошло...