Правилни методи за развиване на болтове за джанти 49 мнения

[ESPACE]

Та в упътването на танка пишеше: "При смяна на гуми да не се натягат болтовете с удължител или с натиск.Натягането да се прави на опън" И не съм имал проблем .

Някой може ли да ми го преведе това в червеното, моля

[ulieliadi]

Моля Ви, втора страница - нищо общо с темата.
То вярно че модератори няма, ама малко самоконтрол няма да навреди...

[Djack]

Та в упътването на танка пишеше: "При смяна на гуми да не се натягат болтовете с удължител или с натиск.Натягането да се прави на опън" И не съм имал проблем .

Някой може ли да ми го преведе това в червеното, моля

Може би е имал предвид, да не лягаш с цялото си тегло на ключа или да подскачаш с крак, а само да дърпаш рамото на ключа с ръце!

[ESPACE]

[kozl]

Та в упътването на танка пишеше: "При смяна на гуми да не се натягат болтовете с удължител или с натиск.Натягането да се прави на опън" И не съм имал проблем .

Някой може ли да ми го преведе това в червеното, моля

Може би е имал предвид, да не лягаш с цялото си тегло на ключа или да подскачаш с крак, а само да дърпаш рамото на ключа с ръце!

Я па стегам на щракане. А щракалото е лидълско. Опън/натиск нема значение, стегам докато щракне.
А некога га немах щракало стегах с кръстатия ключ. От едната страна на "опън", от другата страна на "натиск"

[falosa]

Та в упътването на танка пишеше: "При смяна на гуми да не се натягат болтовете с удължител или с натиск.Натягането да се прави на опън" И не съм имал проблем .

Някой може ли да ми го преведе това в червеното, моля

Може би е имал предвид, да не лягаш с цялото си тегло на ключа или да подскачаш с крак, а само да дърпаш рамото на ключа с ръце!

Точно така .Имаше и картинка: само на опън.Без да се качваш на ключа и да подскачаш на него.

[iliya_i]

Някой може ли да ми го преведе това в червеното, моля

Може би е имал предвид, да не лягаш с цялото си тегло на ключа или да подскачаш с крак, а само да дърпаш рамото на ключа с ръце!

Точно така .Имаше и картинка: само на опън.Без да се качваш на ключа и да подскачаш на него.

Опън, ама зависи и кой опъва.
Гладал съм 60 кг щангисти да повдигат от земята и да траскат над глава 180 кг щанга. Справка - Стефан Топуров (България) - първиат човек изтласкал 3 пъти собственото си тегло. Вторият беше Наим Сюлейманов (Сюлеймануглу).
Та аз също въпреки, че не съм тренирал щанги или друг спорт и съм 100 кг на опън мисля мога да стегна повече.

[fore]

Незнам какви са тия щангисти, опъни, натиски и динамометрични ключове. Каква е тази геометрия и тригонометрия, но знам едно- за отвиване и завиване на болтовете си има компресори и гайковерти. А на път просо ключа с тръба или ритник.

И понеже не ги разбирам тия тригонометрии и видях че от 25 литровият няма да извадя дебита и при 10 бара за да изпуквам болтовете на вилата, взех още един Енхел от Практикер. Нещо и 50 литровите Парксайтове вече ме изгубиха като клиент та макар и 10 барови. А ги имаше в магазина.

Взех 50 литров, но V - образен двуцилиндров - 2400 вата този път. Последният от старата партида. Този път вече болтовете направо ще хвърчат. И ще ги опъвам и разтягам както си искам. А едно-цилиндровият Енхел отива на вилата.....

Руснаците не са си и представяли че алуминия ще се ползва за направата на джанти когато са сътворявали това съвършенство Москвича......

[ESPACE]

Стягането на опън да си го практикуват Руснаците. Вземе да се извади ключа както опъваш към муцуната си, забрави.

[fore]

Те Руснаците не са споменали нищо в упътването за това че ще трябва да се лежи под "Съвършенството" след всяко каране........