Форум "Направи сам"

Сигурно си видял темата в ''продава'' за моя винтоверт. Държеше се по същия начин като твоят райдър.. докато не се прежалих да му сменя батерията. Е, нищо общо с преди. Дойде му двойна сила, има много малък саморазряд и кара в пъти повече. Аз купих батерия RTR, но тъй като корпусът беше различен, прехвърлих само пакета акумулатори. Цена около 25лв. в зависимост от напрежението. Аз си я купих от вносителя Валерий С&М Груп, защото работя с тях. Фирменият им магазин е на Ботевградско шосе, в началото, в локалното, от дясно.
И много важно- не оставяй батерията да се презареди, че се скапва за нула време.. а с тия смотани ''зарядни'' на евтините винтоверти това не е проблем да се случи.

Какво ще ме посъветвате да въстановя старата батерия или да си купя метабо с четава батерия за 100тина лева

Metabo- то.

slonoce написа:

...метабо с читава батерия ...

"Метабо" и "читава батерия" май са несъвместими понятия в последно време
Нямам лични наблюдения, но съм го чувал от препатили.

Естествено, че метабото е на светлинни години пред райдъра, но пък 20 кинта срещу 100..
Е, признавам си, че си продавам стария винтоверт, щото си купих син бошовски на изгодна промоцийка. Не можах да издържа на изкушението .

реших проблема философски. Вместо батерия от 12 волта си вързах 6 метра кабел запойх го и сложих 2 щипки за акумулатор и така вече мога да си работя директно по колата,цялата работа излезе 5 лева.

Е, ако ще го ползваш само в гаража, решението е перфектно. По-нататък винаги можеш да си възстановиш батерията, ако имаш нужда от по-голяма мобилност.

Общо зето само по колата ми трябва,ако запаля колага и го сложа на акумулатора няма да ви казвам каква сила вади

Колеги моля дайте мнение за винтоверт Sparky BR12E 12V. Нямам впечатления от спарки, особенно от винтоверти. Този ми попада на далавера и се чудя да го взема ли или да взема един BOSCH GSR 14.4, но е работено доста с него и има лош вид.
Благодаря.

То и със спаркито е работено но по малко около 2-3 месеца и направо се чудя.