Форум "Направи сам"

Писна да сменям марки и модели възвратни клапани. Последния беше този. Един път захапе друг път точно когато ми трябва топла вода и е имало слънце оттърве и системата се охлади през нощта. Набедих гумената тапа и я смених с тефлонова и пак не става.
И от темата за Back Box системата ми дойде идеята да модифицирам разширителния си съд и да направя нещо като преливен възвратен клапан. Може и да си има име но така го кръстих.И ето какво се получи в крайна сметка. Даже успях и да да я изтествам тая вечер.
Мисля че преимуществата са му повече от колкото недостатъците.
- Не затормозява помпата защото системата е напълно свободна няма пружини или тежести които да и влияят.
- Няма механични движещит се части
И нещо което може би но не съм много сигурен. Дори и да прегрее при спиране на тока системата няма да изхвърли много от течността както ми се случи преди време.
Днеска почнах уж рано ама излязоха и други проблеми и системата беше вече напълнена и почна да прегрява.Почна едно бълбукане но вместо да мятка фонтани от отдушника излизаше съвсем леко водна пара. То и там съм заврял и една стоманена клечка с шапка да меря с нея нивото. Та и тя май поохлаждаше това което върви покрай нея и намаляваше ефекта от прегряването. Течната съпътсваща фаза се задържаше в съда. Не ми се експериментираше повече защото съм с антифриз и не препоръчително да го прегрявам. Но ако бях с вода щях да го изчакам да видя колко ще може да устиска. Но ми се струва че ще още един плюс.

Към недостатъците слагам лекия шум от падащата течност но се чува само ако си непосредствено до съда. И лекото оскъпяване ако се дири нещо готово.Но пък в стила на форума и не е трудно да се направи. Стар пожарогасител и ламаринена обшивка. Всъщност с тенекето видях най голям зор докато го скопча. Тоя тенекеджийския занаят не ми се отдава а и нямам условия. А и ползвах някаква стара ламарина. Останалото мисля че е ясно за изолация всичко е запълнено с монтажна пяна.

Направи си антигравитачна кобилица на тръбата с размери 25х25х25 и клапата може да стане излишна.

Я поясни това пък какво е. Просто любопитство но и човек се учи дока е жив. Ако не беше се отворила пак приказката за ''Back Box''-са в другата тема все бях е пропуснал и нямаше да ми дойде тази идея с преливника.
А заради това охлаждане какви ли не простотии съм правил. Едни S-ве на тръбите и долу и горе на двете тръби. Айде горе ги махнах вече но долу си стоят та бера ядове докато обезвъздуша. Но в общи линии никаква работа не ми свършиха до сега.
Иначе възвратния клапан с тоя преливник безвъзвратно замина в коша за боклук.
Втори ден системата работи без забележки.

Браво,хитро решение. "Антигравитачна кобилица" - и аз не съм го чувал това "животно". Интересно какво ще да е?:)

Никакви кривки, зигзаги и каквито и да било качвания и слизания не могат да спрат гравитацията. Те само създават проблеми при обезвъздушаването.
Циркулация ще има винаги когато има разлика във височините, температурите и никакви пречки по пътя (клапани). Ето картинки на специални възвратни клапани против гравитачна циркулация:
http://bosy-online.de/Schwerkraftbremse.htm


Причината формата на трасето да не оказва влияние на циркулацията я пише в учебниците по физика-гравитацията е консервативна сила. Т.е. работата не зависи от формата на пътя, а само от началната и крайната точка. Ако те съвпадат работата е нула. Не така е при силите на триене-те не са консервативни. Възвратният клапан оказва сила на съпротивления и вкарва неконсервативна сила, която можем да контролираме. Друг начин е много дълга и тясна тръба, която със триенето си да убие до голяма степен (но не и да спре) гравитачната циркулация.

А за по просто си представете един скачен съд, напр. един маркуч пълен с вода. Като и да прегъвате маркуча, водата винаги е на едно ниво в двата края, освен ако не я излеете

Колега май не си схванал замисъла на идеята. И вообще говорим за термосифонна циркулация а не за гравитачна. Макар че и тя има нещо общо защото имаме течности в двете страни на системата с различно относително тегло поради температурните разлики.
А тея възвратно клапани дето си ги показал да си ги държат за тях и да си ги слагат на своите системи. Минах през всичките тези като модел и принцип на работа. А S-вете наистина могат да свършат работа но не и при такова дълго и вертикално трасе както е при мен. Поне няколко метра хоризонтален участък да имах. Ама не ми се удължаваше тръбата с още. И без това е достатъчно дълга имам 3 етажа над мен.

И аз на времето като имах този проблем,сложих клапан с ел.задвижка и забравих за него.

А за да спре шума, няма ли да помогне монтирана под ъгъл в съда ламаринка по която са се стича топлоносителя, а не да пада вертикално.

И ламаринка може да свърши работа трябва да се опита. Само че при мен съда беше готов от пожарогасител и не ми се режеше. Една тръбичка която да слиза в течноста с малко отворче в най високата точка май ще е най добрия вариант. Като спре помпата от там ще навлезе въздух и ще се разкъса връзката. Всичко го спретнах най на бързо от подръчни материали. Но аз писах че има шум когато си много близо до него. Говорим за разстояние под метър и то ако се вслушаш. Другото е че не бях на максимално ниво на течността вътре. Като долях днеска вече не се и чува. Даже така май е по добре. В место да се катеря и да гледам нивомерната пръчка до къде е нивото по слух ще знам кога трябва да му се прави обслужване тоест доливане. Даже се замислих дали да не подвържа и стария разширител от горе и да му сложа само един препазен клапан и да направя системата затворена.Горната тръба полипропилена я навих на резбата докато беше още горещо след заварката и тя така хубаво се залепи че нямаше развиване после.
Ако сега го правя на ново бих ползвал някаква по дълга тръба и преливника щях да го сложа някъде над средата. А за външен корпус поцинкован водосточен олук..
Доста от нещата при мен правени уж само за временно си остават за постоянно и така ще го пее попа и това.
важното е че идеята проработи.

П.П. Само ел. клапан или вентил със задвижка не бях слагал. Едната причина е финансовата а другата е надежноста и на този възел. Колкото по сложно е едно съоръжение толкова шанса да се повреди и по голям.

Нямам възможност да си променя заглавието но ако някой от модераторите реши помогне нека да стане така:

Възвартен или преливен клапан за соларна система ???

Аз освен решаването на проблемите с охлаждането не съм търсил някакво друго подобрение но се се оказа че след тази интервенция постигнах доста по високи температури при същите тези панели. Логично обяснение нямам но ето какво се получи на практика и то при условия че подгряването е почнато почит от нула. Тоест към 10-11 часа топлата вода е ползвана интензивно и снимките са правени малко след обяд.
Меренето на темпераурите е както следва:
На панела датчика е поставен в гилза и се намира вътре в него.
На бойлера датчика е поставен точно на изхода на серпентината.
Понеже се на снимките се вижда че помпата е включила и малко по късно температурите се изравниха но това говори че температурата на водата в целия обем на бойлера е загрята на тази температура.
Относно работата на преливника никакви забележки. Шума даже изчезна след като долях до максимално ниво антифриза. А и явно много съм се вслушвал и съм му дирил кусури.