Форум "Направи сам"

Здравейте форумци,
На някои може да им е смешно, но аз още си ползвам перличката от 1986г.
Напоследък обаче не работи центрофугата.
Мотора включва уж на по-високата скорост а някак няма мощност и не може да завърти барабана.
Завърта го само ако е празен и то не толкова бързо колкото преди.
Ремъка е добре, здрав и нормално опънат.
Преди да запона да разглобявам реших да споделя,
та ако някой има идея къде може да е проблема нека пише.

Благодаря!

Проблема е в пералната-време и е за пенсия... или по лошо

ebahti написа:

Проблема е в пералната-време и е за пенсия... или по лошо

старт от скрапа
вероятни причини-кондензатор и програматор,или нагоряла букса на двигателя

пп:задай на търсачката да търси пералня и чети

Заминали са бързите на мотора.Пренавиването не е евтино.По скоро си намери двигателче втора употреба.Криза е, хората продават евтино.

Защо започвате черногледо с най-лошото. Вероятно са кондензаторите и като се сменят ще се оправи. Това са държаливи машини.

Аз имам Перла 03 (74г.) и Перла 04 (83г.) и двете работят. Даже Перла 03 макар и по стара е в по-добро състояние, защото е изработена по-качествено.

PCL82 написа:

Защо започвате черногледо с най-лошото. Вероятно са кондензаторите и като се сменят ще се оправи.

+1
Не мога да разбера, защо при вероятни причини от сорта на кондензатор и нагорели букси, някои хора като са прочели "Перла" 86г. пращат човека директно за пренавиване или по-лошо, да хвърля пералната.
Доскоро си перях в такава работните дрехи и си е перфектна, ако се повреди и аз ще гледам да си я поправя, щото някък не иде в нова перална да пера парцали омазани с кал, грес и какво ли не по тях.

Бих започнал с клеми и кондензатор /най-просто и евтино/ Двигатела дали грее?

Еми просто съм работил като бобиньор.И мога да твърдя ,че при липса на мощност проблема е в намотките,а не в нагоряли клеми,букси,заминали кондензатори и прочие.За да е сигурен човека,естествено трябва да отвори пералнята.

Относно върпоса на ben84

Да, двигателя загрява доста и то при кратка работа.
А кондензаторите са омазани в масло.

Кондензаторите са се разхерметизирали и са за смяна. Двигателят може и да е наред може и да е сдал и при нормална работа се загрява към 60 градуса. Можеш да измериш съпротивлението на намотките към корпус и това на отделните намотки и да сравниш тези от една и съща двойка.

qwerty7 написа:

мога да твърдя ,че при липса на мощност проблема е в намотките,а не в нагоряли клеми,букси,заминали кондензатори и прочие.

С мнението за кондензатора ВЪОПЩЕ не съм съгласен