Форум "Направи сам"

Когато човек шофира няма как постоянно да гледа оборотомера, а когато се слуша музика, и моторът не се чува.
Случвало ми се е да се усетя как карам на 4-та предавка и над 3000 оборота.
Идеята ми е да се постави един ярък, червен светодиод на таблото, който да светва, когато оборотите преминат зададена граница - примерно 2500.
По този начин не след дълго човек ще изгради връзка в мозъка си (като кучето на Павлов), че когато стане червено трябва да мине на по-голяма предавка.

Въпросът е как да се реализира тази сигнализация, така че да е елементарна за изработка и достъпна за обикновени хора.

Идеи:
1. Да се ползва това фото реле http://hobby.neomontana-bg.com/kit85.htm детекторът, на което да се постави пред стрелката на оборотомера (на самото табло) и когато стрелката мине пред него да светва.

2. Да се закрепи жичка към стрелката на оборотомера и метално фолио в полуокръжността на високите обороти. Когато стрелката мине към високите обороти ще се допира до фолиото и ще подава ток към някакво реле, което ще включва червения светодиод.

3. Да се ползва този оборотомер http://hobbykit.eu/hobbyb/h1080.html (който до колкото разбирам се свързва към Хол датчика) и да се разбере на кои крачета на дисплея се подава ток за да се покаже първа цифра > 3 (от 3000 оборота). Към тези крачета се свързва реле и... Това май стана по-сложно.

Първата идея е най-лесна за изпълнение и не е нужно да се разглобява табло и да се прекарват много кабели.
Очаквам вашите идеи, както и конструктивната ви критика и подобрения на моите

Почни с това да споделиш каква ти е колата?

Малко встрани от темата ... предполагам, че отскоро си шофьор. Не е лоша идеята да си сложиш такава джаджа, но според мен ще свикнеш с поведението на колата при определени обороти и няма да гледаш оборотомера.
Тоя диод ще ти скъса нервите, между другото

Chefo77 написа:

Малко встрани от темата ... предполагам, че отскоро си шофьор. Не е лоша идеята да си сложиш такава джаджа, но според мен ще свикнеш с поведението на колата при определени обороти и няма да гледаш оборотомера.
Тоя диод ще ти скъса нервите, между другото

Съгласен съм. Когато бързам за някъде аз бих го изкубал- мразя да закъснявам.

И според мен начинанието е безсмислено.
Щом не си усещаш колата - обрърни и повече внимание и намали малко музиката .
Предполагам си спомняте случая с онази "шофьорка" която помете линейка, защото слушала силна музика.

не съм много вещ в електрониката ама да ти дам един примерен съвет
на колите с газова превключвателя е автоматичен-при надвишаване на дадени обороти и се превключва,на кабела от бобината до дистрибуторната капачка се навива кабел и чрез промяна в броя на навивките се променя оборотите за превключване
ако си с бензинова кола и имаш отделна бобина и дистрибуторна капачка може да се заинтерисуваш за схемичка която се ползва в автоматичния превключвател за газ/бензин

пп:и според мен е безсмислено това вачинание

moimoimoi написа:

на колите с газова превключвателя е автоматичен-при надвишаване на дадени обороти и се превключва,на кабела от бобината до дистрибуторната капачка се навива кабел и чрез промяна в броя на навивките се променя оборотите за превключване

Това е добра идея.
Предполагам става дума за такъв вид превключватели: http://www.runel-tech.com/?iCategory=3&p=productsList
На този оборотите не зависят от броя намотки около кабела от бобината ами се регулират от тример потенциометър в самия превключвател.
Цената на такива устройства обаче май е над 20 лв. Затова както казваш трябва да се разбере каква е схемата, която отчита оборотите и превключва и да се реализира само тя. Другите функции на превключвателя не са нужни в случая.

Някой да е виждал схема на подобно устройство?

Може би ще е най-лесно да се вземе готов оборотомер като този:
http://hobby.neomontana-bg.com/kit157.htm
или този: http://hobbykit.eu/hobbyb/h1554.html
и на мястото на 7 сегментните дисплеи да се свърже някаква проста логическа схема, която да разбира дали оборотите са над желаните и ако е така да включва някакво реле. За целта трябва да се знае на кои крачета на дисплеите се подава ток, за да се изобрази дадена цифра.
Ето тук:
http://en.wikipedia.org/wiki/Seven-segm ... gment-code
и тук: http://www.electronics-tutorials.ws/com ... omb_6.html
има информация за това.
Примерно ако искаме над 2200 оборота да се включва сигнализацията трябва да следим дали на извода "g" има ток. "g" е средната чертичка, която не свети при 0 и 1, но свети при цифрите 2, 3, 4, 5, 6. При 7 не свети, но в много малко случаи на някой ще му се налага да достигне 7000 оборота (ако въобще успее).





Недостатъкът е, че оборотите, при които се включва сигнализацията ще са твърдо зададени и няма да могат да се регулират. За да се постигне това е нужна някаква по-сложна схема

Успях да направя сигнализатора!
Тук има подробно описание: Сигнализатор за високи обороти.

Ето как работи: http://youtu.be/wYqBImNcZOA

според мен е безсмислено, след няколко хиляди километра с моята кола - не със силна музика, ами и със затворени очи и уши, пак ще знам кога да и сменям предавките