Форум "Направи сам"

Прахосмукачката спря и като отворих - платката за управление (Самсунг, 1.500 вата с регулиране на силата на двигателя) имаше изгорели пътечки. Пооправих ги, но при опит за включване, двигателят заработи, но пътечките изгоряха отново и пак спря. Предполагам, че двигателя е "изгорял" т.е. има намотки на късо. Как да проверя дали двигателя е изправен? Едно време ми казваха да се включи последователно през крушка 100 вата. Мога ли да го проверя така или има някакъв друг начин?

Няма какво да проверяваш , иди си купувай нова.

vvk79 написа:

Няма какво да проверяваш , иди си купувай нова.

Натам отива работата.

vvk79 написа:

Няма какво да проверяваш , иди си купувай нова.

Това е най–лесното решение, но Стеф пита за проверка на мотора. Нали сме "Направи сам".

stefsto написа:

Прахосмукачката спря и като отворих - платката за управление (Самсунг, 1.500 вата с регулиране на силата на двигателя) имаше изгорели пътечки. Пооправих ги, но при опит за включване, двигателят заработи, но пътечките изгоряха отново и пак спря. Предполагам, че двигателя е "изгорял" т.е. има намотки на късо. Как да проверя дали двигателя е изправен? Едно време ми казваха да се включи последователно през крушка 100 вата. Мога ли да го проверя така или има някакъв друг начин?

Я го включи дирекно без регулатора и виж как ще работи!

Я го включи директно без регулатора и виж как ще работи![/quote]
Не смея да го включа защото се страхувам, че ще стане страхотно късо. Между другото в един друг форум споделих, че съм сменял лагер на ротора и ме предупредиха, че поради високата честота на въртене и невъзможността да се балансира ротора двигателя няма да издържи дълго.

stefsto написа:

Я го включи директно без регулатора и виж как ще работи!

Не смея да го включа защото се страхувам, че ще стане страхотно късо. Между другото в един друг форум споделих, че съм сменял лагер на ротора и ме предупредиха, че поради високата честота на въртене и невъзможността да се балансира ротора двигателя няма да издържи дълго.[/quote]


Просто шунтирай регулатора и виж как ще работи вътре във прахосмукачката,ако те е страх да не стане късо вържи нещо мощно последователно на мотора да кажем някой нагревател 2kW,можеш направо някоя печка да я вържиш последователно на прахусмокачката, така ако стане късо печката ще ограничи тока и няма да гърми!
аз винаги така правя като пробвам неща за който ме опасятват да не дадът на късо,вържа или някоя крушка или някой нагревател!

Просто шунтирай регулатора и виж как ще работи вътре във прахосмукачката,ако те е страх да не стане късо вържи нещо мощно последователно на мотора да кажем някой нагревател 2kW,можеш направо някоя печка да я вържиш последователно на прахусмокачката, така ако стане късо печката ще ограничи тока и няма да гърми!
аз винаги така правя като пробвам неща за който ме опасятват да не дадът на късо,вържа или някоя крушка или някой нагревател![/quote]
Да, това е идея - през печка два киловата.

vvventsi написа:

Между другото в един друг форум споделих, че съм сменял лагер на ротора и ме предупредиха, че поради високата честота на въртене и невъзможността да се балансира ротора двигателя няма да издържи дълго.

Това са глупости

Можеш да го пуснеш и през кондензатор 10 - 20 µF.

Не пряко по темата, за лагера. Тези лагери трябва да са със заводска хлабина, заради високите обороти. Иначе може да прегрее и заклини.