Форум "Направи сам"

Здравейте,
знам че някои от вас ще се изнервят заради темата която пускам , но не се справих сам.Изчетох всички подобни теми във форум подобен случай не видях и не разбрах как така този електромотор е трифазен а на "етикета" пише 220в.Разбрах че ще ми трябват и кондензатори, но доколкото разбрах трябва един за пуск и един за работа , в една тема пишеше 40мф на кв.Поправете ме ако греша.

Ето го и въпросния ел.двигател

Маторя ти е монофазен. Продължавай да четеш.

hidrazin написа:

Маторя ти е монофазен. Продължавай да четеш.

аз го взех от село , някой майстор го беше пуснал на 3 фази както гледам кутията има 3 кабела това сигурно са намотките , пробвах да им пусна фаза и нула и само бучи не се движи?!?!

Joto_moto написа:

hidrazin написа:

Маторя ти е монофазен. Продължавай да четеш.

аз го взех от село , някой майстор го беше пуснал на 3 фази както гледам кутията има 3 кабела това сигурно са намотките , пробвах да им пусна фаза и нула и само бучи не се движи?!?!

така трябва ми кондензатор работен или пусков,според мен пусков , какъв?

това СА и CD са работен и пусков кондензатор , поне до този извод стигнах поправете ме ако греша , хайде де искам днес да го пусна дайте някакво мнение

hidrazin написа:

Маторя ти е монофазен.

това е отговора, поне според табелката

дай по добра снимка на кутията
това дето казваш е са три изводите може да са;
1-общ край
2-работна намотка
3-пускова намотка

пп:невярвам някой да е пренавил монофазен мотор в трифазен и после да се мъчи да го пуска пак монофазно

Също така провери и от вътрешната страна на капака на кутията може да има схема на свързване

СА -пусков
СD -работен
Измери съпротивлението между изводите и се моли да не е еднакво.

Krass написа:

СА -пусков
СD -работен
Измери съпротивлението между изводите и се моли да не е еднакво.

Доколкото знам пусковата намотка е с по голямо съпротивление