Форум "Направи сам"

Здравейте!!!
Аз съм ученик и се занимавам с физика и подобни неща искам да попитам ако някой може да ми каже как мога да си направя румкорфова спирала

Това за което питаш е източник на високо напрежение, който работи на принципа на Boost converter-а и Flyback converter-а но вместо с електронен ключ се ползва механичен контакт привеждан във вибриращо движение от самата бобина. Можеш да се ориентираш към автомобилна бобина и подходяща полупроводникова генераторна схема в първичната намотка.

Още по-просторо е да вземеш една автомобилна бобина, едно моторче от детска играчка и батерия. Във първичната страна свързваш последователно батерията, моторчето и първичната намотка на автомобилната бобина. Моторчето ще накъсва с колектора си тока в първичната верига, което ще доведе до индуциране на импулси високо напрежение във вторичната намотка на автомобилната бобина. Добре е паралелно на първичната намотка да свържеш един диод с катода към положителната клема. През този диод ще се затваря тока когато моторчето прекъсне токът от батерията и няма да нагаря колектора на моторчето.

Към вторичната високоволтова намотка на автомобилната бобина свързваш за товар накаква луминисцентна тръба или друга газоразрядна лампа.

Работата със високо напрежение е опасна!!! Прочети правилата за работа с него. Проучи минималните разстояния на които насъпва пробив през въздуха и увеличи това разстояние поне 3 пъти.

Когато например пробваш на автомобил да ли има високо напрежение винаги дръж свещтта за масата, допряна към двигателя. Така ти си с нулев потенциял. Хванеш ли я за лулата през паразитния капацитет на изолацията ще те тресне неприятен ток!

Дейвид написа:

Здравейте!!!
Аз съм ученик и се занимавам с физика и подобни неща искам да попитам ако някой може да ми каже как мога да си направя румкорфова спирала

За какво да я правиш? Вземи една бобина за свещите на карбураторен двигател, това е и румкорфова спирала.
През 1864 г. Хенрих Румкорф е награден с премия за изобретяването на тази бубина. Надявам се че, си наясно какво представлява, желязна сърцевина отворен контур, първична намотка от дебел проводник и вторична от по-тънък. На първичната се подава право напрежение, а на вторичната се получава искренето.

PCL82 написа:

Това за което питаш е източник на високо напрежение, който работи на принципа на Boost converter-а и Flyback converter-а но вместо с електронен ключ се ползва механичен контакт привеждан във вибриращо движение от самата бобина. Можеш да се ориентираш към автомобилна бобина и подходяща полупроводникова генераторна схема в първичната намотка.

Още по-просторо е да вземеш една автомобилна бобина, едно моторче от детска играчка и батерия. Във първичната страна свързваш последователно батерията, моторчето и първичната намотка на автомобилната бобина. Моторчето ще накъсва с колектора си тока в първичната верига, което ще доведе до индуциране на импулси високо напрежение във вторичната намотка на автомобилната бобина. Добре е паралелно на първичната намотка да свържеш един диод с катода към положителната клема. През този диод ще се затваря тока когато моторчето прекъсне токът от батерията и няма да нагаря колектора на моторчето.

Към вторичната високоволтова намотка на автомобилната бобина свързваш за товар накаква луминисцентна тръба или друга газоразрядна лампа.

Работата със високо напрежение е опасна!!! Прочети правилата за работа с него. Проучи минималните разстояния на които насъпва пробив през въздуха и увеличи това разстояние поне 3 пъти.

Когато например пробваш на автомобил да ли има високо напрежение винаги дръж свещтта за масата, допряна към двигателя. Така ти си с нулев потенциял. Хванеш ли я за лулата през паразитния капацитет на изолацията ще те тресне неприятен ток!

но този диод има ли значение какъв е

crez написа:

Дейвид написа:

Здравейте!!!
Аз съм ученик и се занимавам с физика и подобни неща искам да попитам ако някой може да ми каже как мога да си направя румкорфова спирала

За какво да я правиш? Вземи една бобина за свещите на карбураторен двигател, това е и румкорфова спирала.
През 1864 г. Хенрих Румкорф е награден с премия за изобретяването на тази бубина. Надявам се че, си наясно какво представлява, желязна сърцевина отворен контур, първична намотка от дебел проводник и вторична от по-тънък. На първичната се подава право напрежение, а на вторичната се получава искренето.

относно за правенето ще я използвам за разни опити