Форум "Направи сам"

Здравейте, може ли някой да ми ремонтира ЮПС-а, разбира се срещу заплащане, или да ми помогне ако изобщо е възможно със ремонта ? Благодаря предварително.

В близкия сервиз. Тук сервизи няма.

Днес го носих в един, но техника явно е доста добър и ми заяви, че може и 2 дни да му отнеме и ще струва 200 лв. За това питам тук дали някой разбира от тази техника , ако не, дали знае за добър сервиз или техник.

Ами 200, какво толкова? Иначе нов от магазина.

Поне да беше казал марка, модел, какви са му симптомите, та ако някой прояви интерес евентуално, да знае за какво става въпрос.

Марката е SINECARE с изведени кабели за външен акумулатор от кола. Не намирам никъде етикет за модел. Изхода му е синосуида. Мога да направя снимки и да публикувам. При вкл. на помпа от парно отопление и обръщане на фаза и нула е станала повредата. Аз го отворих и на пръв поглед видях изгърмели транзистори на радиаторите. Има 16 бр. MOSFET IRFZ48N . 8 са на 1 радиатор, 4 на радиатор към минусова клема, 4 на радиатор към плюсова клема. Смених ги всичките 16 бр., но при вкл. се чува бръмчене и тези на плюсовата клема греят много и го изключих. Явно проблемът е не само в тях.

Те тия транзистори като изгърмят покрай тях отиват и доста други елементи, като най-вероятно и драйверите които ги управляват са заминали.

А колко струва нов?

petrov7111 написа:

При вкл. на помпа от парно отопление и обръщане на фаза и нула е станала повредата.

Точно така както си го написал, едва ли е станала повредата според мен, по-скоро някъде е подадено 230V където не трябва(на изхода или към акумулатора) или пък от нещо друго.

petrov7111 написа:

Смених ги всичките 16 бр., но при вкл. се чува бръмчене и тези на плюсовата клема греят много и го изключих. Явно проблемът е не само в тях.

Ами не е само в тях, греят щото най-вероятно са постоянно отпушени, а те трябва според мен да работят в импулсен режим, явно и управлението им(някоя интегралка) също е заминало, както спомена и колегата по-горе.
Ако имаш желание може да щракнеш някоя снимка(така за духът на форума), едва ли ще се успее да ти се помогне така дистанционно, щото си трябва да имаш някои познания и уреди за целта(едно оцсилоскопче например за по-лесно ).
Колко вата е UPS-а ?

DMN написа:

Точно така както си го написал, едва ли е станала повредата според мен, по-скоро някъде е подадено 230V където не трябва(на изхода или към акумулатора) или пък от нещо друго.

И аз така мисля, но това няма значение, важното е какво може да се направи от тук нататък. Заслужават ли си средствата и времето по ремонтирането му.

Виж тук: http://www.unicad.bg/pv_inverter_heating.htm
Не знам същия ли е, евентуално смяната му с такъв