Форум "Направи сам"

От доста време работя по едно хоби "проектче" - правя си електричка на базата на VW Голф 2.
Конверсията се проточи около година, но тези дни вече придоби що годе завършен вид. Ето видео:[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=5m-r2cGZTUk[/youtube]

Повече за конверсията на:
http://www.ev-bg.com

за този конкретно проект има ли данни за пробег и скорост ?
пп и като си сменил двигателя не значи, че не трябва да сложиш 'истински' регистрационен номер РК..........

Евала Майстореее ще дадеш ли някъкви техничски данни? И една идея от мен. Ако можеш да и сложиш и слънчеви колектори, за да не се зарежда само от контакта ще стане " Пушка".

колекторите ще бъдат с площ колкото един двор, за да могат да зареждат тези акумолатори

а КАТ знаят ли, че си сменил двигателя на колата???
това не е въпрос, а по-скоро подсещане да винимаваш, че при евентуална среща с тях може големи ядове да имаш

torbalan написа:

а КАТ знаят ли, че си сменил двигателя на колата???

Това си е наистина въпросче за което трябва да се помисли и вече е направено.
КАТ нямат основателна причина да откажат да се пререгистрира като автомобил, но вече с електрически двигател.
Но за да стигна до КАТ трябва да мина през техническа експертиза, която се прави от ТИАТ-Шумен или Технотест-София.
На основание протокола издаден от някой от тези експерти КАТ е длъжен да смени талона.
А и в българския закон никъде не се споменава че автомобилите трябва да са задължително с ДВГ (двигател с вътрешно горене).
Споменава се термина "МПС" - Моторно Превозно Средство, каквото всъщност представлява и тази електричка

Не вярвам да ти откажат да го регистрират, защото в противен случай може да се вдигне доста медиен шум, защото това си е един екологично чист автомобил.

п.п. Дай малко повече инфо за мотора

малеее ... ся половин Перник СЪН НЕМА ДА ГИ ФАНЕ...

webcambg написа:

torbalan написа:

а КАТ знаят ли, че си сменил двигателя на колата???

Това си е наистина въпросче за което трябва да се помисли и вече е направено.
КАТ нямат основателна причина да откажат да се пререгистрира като автомобил, но вече с електрически двигател.
Но за да стигна до КАТ трябва да мина през техническа експертиза, която се прави от ТИАТ-Шумен или Технотест-София.
На основание протокола издаден от някой от тези експерти КАТ е длъжен да смени талона.
А и в българския закон никъде не се споменава че автомобилите трябва да са задължително с ДВГ (двигател с вътрешно горене).
Споменава се термина "МПС" - Моторно Превозно Средство, каквото всъщност представлява и тази електричка

определено не познаваш закона

по закон нямаш право да правиш НИКАКВИ промени в конструкцията на автомобила

иначе си прав - технотест и после - в КАТ

torbalan написа:

определено не познаваш закона

по закон нямаш право да правиш НИКАКВИ промени в конструкцията на автомобила

иначе си прав - технотест и после - в КАТ

За конструкцията си абсолютно прав!
Аз нея не съм я променял и нямам абсолютно никакво намерение да го правя
Промених само задвижването - т.е. смених двигателя - вече не съм с ДВГ, а с електрически, като неговата мощност е еквивалентна на тази на предния двигател....
Дори и сега ако ти гръмне двигателя (не дай си Боже!) на един обикновен автомобил и го смениш с друг нима си направил промени в конструкцията?!?
За това и в някои страни двигателя се счита за консуматив и номера му не се записва във талона...

pavkatay написа:

за този конкретно проект има ли данни за пробег и скорост ?
пп и като си сменил двигателя не значи, че не трябва да сложиш 'истински' регистрационен номер РК..........

vladimury написа:

Евала Майстореее ще дадеш ли някъкви техничски данни? И една идея от мен. Ако можеш да и сложиш и слънчеви колектори, за да не се зарежда само от контакта ще стане " Пушка".

ако шегата те е засегнала се извинявам , ама въпроса ми е сериозен