Форум "Направи сам"

Здравейте,
Започнах ремонт на баня старо стоителство и след направата на куфар около вертикалната тръбата за топлата вода след няколко дни видях влага. Тръбите са сменяни преди време с ППР тръби, но от моя апартамент нагоре и при мен има преход от метална към ППР тръба. Преполагам, че от там пропуска леко и не постоянно. Не мога да разбера кога и защо пропуска. Моля за съвет какво мога да направя в случая.

Еми отваряш куфара, виждаш откъде капе и го оправяш, щот може да капе и от комшиите отгоре. Качи снимки.

Проверих тръбата нагоре и е суха. и изолацията над нея и тя е суха.
Мисля че от тази връзка идва проблема.

Интересно е чемокренето не е постоянно, а от време на време.

Защото няма компенсатор на ППР-а

Това прилича на компенсаторна връзка.
Със затягане може да спре прокапването. Във връзката има "О" пръстен който уплътнява при затягане.
Обаче от наблюдение при поцинковани тръби с такива връзки уплътнението се износва и трябва да се подменя на няколко години.

Мерси!
Надявам се да стане с натягане, че иначе става доста сложно

Сложно, сложно, колко да е сложна смяната
на гумичката на холендрова връзка

-Набавяш си подходящи ключове и гумичка;
-Спираш топлата вода от абонатната;
-Развиваш холендъра и махаш старата гумичка;
-Почистваш лицата и слагаш новата гумичка;
-Сглобяваш внимателно (спазвайки съосността);
-Стягаш с премерено усилие, има и динамометрични
ключове, ноооо....
-Пускаш водата и проверяваш за течове.

В твоя случай почисти бетона около гайката.

ПП Те холенровите връзки за това са направени,
за да може да се разглобяват от време на време.

Това не е холендър, а е компенсатор.
https://orex.bg/product/1106.html
Да, може евентуално с малко натягане да спре, но смяната на гумичкта е проблем.

Ммм даааа....
Ако е компенсатор и при това състояние
на тънката тръба отдолу, борбата е със
съмнителен край, но не пречи да се пробва
с натягане...

чет яну 23, 2025 2:55 pmbigdragon написа:

Ммм даааа....
Ако е компенсатор и при това състояние
на тънката тръба отдолу, борбата е със
съмнителен край, но не пречи да се пробва
с натягане...

И то леко, защото ако се е опекла гумата, ще се скъса и ще рукне водата. Това аз лично не бих го оставил, бомба със закъснител е!