Форум "Направи сам"

Поради горчивия ми опит с монтажниците на климатици /Ванко/ реших да се захвана сам със задачата.Ще демонтирам и монтирам в друга стая един клим. и на негово място ще сложа така мечтания Дайкин.Ходих в един магазин и събрах следната информация ,вакумна помпа 120лв,вакумметър 17лв,дъска за раздуване на тръбата 20лв,маркучи около 20лв,тръби медни 70лв+ изолация 10лв,стойки 23лв/а може и сам да си ги направя/ всичко около 280-300лв. За същата работа ми искат към 280+100=380лв. Не смятам да се занимавам професионално с тези неща,така че ако някой си помисли че ще му взема занаята да не се притеснява спокойно може да ми давате съвети
Какво е маслото в тази помпа защото я продават без и за него искат 20лв?

Здравей kuuuuuul.
И ти като мен си "шило в торба", не стоиш мирен!
Аз преди около година се подпалих по тези ТП, но реших да започна първо с термопомпен бойлер.
Външно тяло 18-ка, но разпарчосах една 12-ка, за да видя какво има в нея като части.
Сега купих една 58-ца /около 15 kw/, нея я подготвям за охлаждане на три помещения и каквото "открадна" от топлото-за бойлер.
Ако твърдо си решил да си събереш инструменти, обади ми се на лични, мога да ти препоръчам няколко магазина.
Между другото имам предложение: = Клуб на ентусиастите от София=: Може да си разменяме опит, инструменти, материали
и т.н.

В този форум има доста ентусиасти така,че идеята за клуб не е лоша,а по отношение на помоща нали за това сме тука
Каква е разликата м/у едностъпална и двустъпална вакум помпа?Тая помпа ми е най големия проблем

Айде де,никой от специалистите не ще да помага

Браво за ентусиазма. Разликата между едно и двустъпална помпа е в създаването на по голям вакум от втората и има по голяма мощност. Значи че с нея ще постигнеш по качествено вакумиране. Специалистите които ми монтираха климатиците казват че при вакумирането се откриват евентуални пропуски, но аз мисля че биха се открили ако са твърде големи. При микро пропуски не биха помогнали, а точно от такива места фреона може да избяга за няколко месеца. Истината е системата да се напълни с азот или фреон и се провери за пропуски.
Вакумирането върши работа за да изтегли влагата и въздуха в системата за да не разваля качеството на фреона.

По другите теми се спори да ли изобщо трябва да се вакумира и предполагам едностъпалната е добър компромисен вариант.Мене времето няма да ме бърка така че мога да чакам и един час Какъв е проблема при повторното използване на тръбите/за този дето ще го местя/? За Дайкин FTX71 го дават с тръби 6мм и 16мм ,не трябва ли размерите да са в цолове?

Че някой казва ли че има проблем да ги ползваш ? Според мен / като неспециалист/ ако ти отговарят на размера изискван от съответния климатик няма проблем.

едностъпалната има по малък вакум. двустъпалната прави по дълбок вакум.
Масло и аз се прекарах по 24лв/л, но после намерих на Sunoco/сунисо по 10лв. потърси в нета кой продава сунисо в софия да ти докара.
Вземи си двустъпална , пък после я давай под наем на колеги, по 10лв пак ще я избиеш.


В старите труби им аот старото масло. това е проблема.

А какво е това масло нещо специално ли е или става и някакво двигателно/от автом./?Да ги промия ли тръбите с разредител някакъв?

Доклокото разбрах слагаш нов климатик с нови тръби и стоика. Нищо не се промива и масло не се слага, в помпата си има масло или поне едно време ги продаваха с масло в кашона . Колегата казва че има проблем ако слагаш новия климатик на старите тръби защото се предполага че стария е работил с друг фреон.