Форум "Направи сам"

Здравейте!
От около седмица се запознах с форума и мога да кажа че е страхотен, толкова информация и практични решения ... просто невероятно !

Да си дойда на болежката, надявам се ще има хора със съвет относно този случай.
Багодарение на майстора (плочкаджия) който ми правеше гаража се случи това !
Ще приложа снимки за яснота...

http://dox.bg/files/dw?a=8476ff3891

Проблема е че пода се напука и сега търся решене !Гаража е строен преди 30г. някаде, преди 2 години му направих освежаване
но не успях да го завърша поради финансова причина. Но смятах че ще остане една боя и играчката по окачване
на равтове и направата на домашната работилница!
Пукнатините са по 5 мм на места! Интерестното е че напукването се появи точно кадето минават гуминете на колата!


Какви са вариантите за поправянето на грешката (някой ми казват че трябва да се избие старото и на ново), направо съм в шах!



Но уви сега трябва да се оправям с пода! Моля помогнете ми с решението на задачката!

Единсвенто ми условие е да здраво и сравнително гладко за да се мие лесно (за това е и цокала от плочка 40х40).

Благодаря предварително!

От това което видях бих казал, че материала не е слаб(демек не му липсва цимент), а може би тънък.

Аз също препоръчвам къртене. После повторно отливане с достатъчно силен(за съдържанието на цимента говорим) материал и подходяща армировка. Отливката гледай да я докараш минимум 5 сантиметра. И гледай да не прекалите с цимента, че пак пука. Демек да е като за плоча от етаж материала, а не да се прекалява. При дебелина 10 сантиметра можеш да вкарваш и малко камионче тип еврокарго(то си зависи и от основата под плочата и самата армировка де).

Това е при положение, че не ти се иска да вдигаш нивото на гаража с 5 сантиметра. В противен случай правиш гореописаното, но без къртенето.

За лесно миене при всички положения следват плочки залепени без да има кухо, иначе после ще има къртене на плочките.

Ако решиш да къртиш по-добре си изкопай и един канал. Винаги влиза в употреба при собствениците на негаранционни автомобили.

п.п. Ако действително вината е на майстора, а не защото ти си поискал нестандартно изпълнение се опитай да го прилъжеш да участва в къртенето и отливането, след което му кажи едно нагло благодаря и довиждане. И все пак помисли преди това дали грешката е в майстора, защото иначе ще е некоректно от твоя страна. Все пак не всеки майстор работещ с материали на клиента би рискувал да се изложи знаейки, че там ще влиза кола.

Уххх, надявах се че има и по не трудоемко решение ...


Относно майстора, ами каквото поиска това е доставено, сложена бе мрежа .. опъна си майки и го запълвахме
заедно... най интерсното е
че това не му е някое опитче, човека работил 30г строителстово ..
неговия гараж няма проблеми .. освен да е имало ядове със сместа
от бетоновия възел, знам ли какво стана !

Ако слагам нов слой бетон .. трябва ли да има мрежа (мисля че трябва
ама не разбирам много) и ако трябва дали да я фиксирам за оделните
части от напукания под ? Също така за да гарантирам здравината минимално колко е слоя от
новата настилка (5см ли, може ли по-малко)
и последно да се нанася ли бетон контакт м/у двата слоя или
мога да го спестя това нещо !


Забравих да спомена в гаражчето е влизало ситорен ц4 и
понякога лада 2106 ! Не са тежки нито големи коли, не мога да разбера как се случи това нещо !

Сега ще трябва да се поправя ... ако някой се сеща за други решения моля да сподели !

пп. Ей тези емотиконки много зарибяващи.

Кога го замазвахте и кога се напука това?

istorm написа:

Интерестното е че напукването се появи точно кадето минават гуминете на колата!

Колко време изчака да съхне преди да вкараш кола вътре?

колко ти е дебела замазката ... при положение че вкарваш тон и полвина кола - не може да я направиш сант и полвина ?!
а и ми се струва че цемента в разтвора е повечко от необходимото

ноо все пак само предполагам

а в крайна сметка ако решиш да къртиш ... на новата замазка и сложи една стоманена мрежа (арматури)
казваш че е стар гаража и това ме кара да мисля че не ти се дават излишни парички ... така че това ми се вижда най икономичния вариант ...

Все си мисля ,че основата под бетончето не улегнала и затова

Здравейте!
Радвам се че толкова хора се включиха в темата .

Започвам с отговори на въпросите >>

Замзаването беше преди 2г. летен сезон .. Пукнатини мисля
че забелязах първите след около 2-3 седмици или нещо от
сорта (сравнитилно рано )

Веднага се посъветвах с майстора за тези пукнатини .. той каза
че е възможно да има малки пукнатини не знам си какво
обясняваше нещо там (забравил съм)

За колата нямам идя кога съм я вкарвал но не беше веднега след
като позасъхна (тогава имах и доста пътувания .. имаше
подреден багажец), по спомен може би около 1 месец е нямало
кола или тежки предмети .

Пак по спомен около 8-9 см беше ... на места може и по тъничко да е било ...

Така за сега решението ми е да го покривам това напукано дъно ...
с каква семес и каква дебелина минимално да се ползва?
Също така да ги фиксирам ли със скобки отделните парчета
посредствум арматурната мрежа?
И последно задължително ли е да ползвам бетон контакт?

А гаражчето съм го стегнал е колкото може де. Измазано е има
нова ел. инсталациям, има нова врата + малка входна, има мивчица
искам да стане добре ... ще го боядисвам също така за напред

Я пак опиши какво правихте? Това бетон ли е или замазка? тази мрежа за която споменаваш каква ? Къде се намира? Основата каква е?

Основата чакъл.
Мрежа тънка арматура .. поставена от майстора.
Ми не е бетон .. някаква смес от бетоновия възел по искане от майстора,
прилачаше ми на земновлажна ... после май го мина с нещо върху
замаската за гладкост ... това си спомням!

Не знам до колко е от полза инфото !