Форум "Направи сам"

здравейте искам да ве попитам дали мога да направя малка фреза с двигател от симсон понеже имам не много голяма градина и не ми се дава пари за истинска

Напълно е възможно.

А за охлаждането какво се предвижда?

Околният въздух.

не голям вентилатор от компютър закрепен към цилиндъра и захранван от тока за фара

Проекта ми се струва все по-шантав,но ще продължавам да чета.

Двигателя ясно, а механичната част на фрезата как ще се изпълни - казвам това защото преди доста години баща ми прави такава гимнастика - тогава нямаше да се продават - във вестник "Направи си сам" имаше подробна схема-чертеж и той го направи по него, но ползва струг, фреза - абе цял металообработващ цех - стана супер, само двигателя не е подходящ - той сложи от балканче - страшно загряваше, трябваше да "кара" само на 1-ва - иначе нямаше удържане и накрая като станаха по-разпространени си купи истинска фреза. Мое мнение е, че по-добре ще е да се купи нещо готово втора употреба.

ами чесно казано още търся двигател но до няколко дни ще намеря
а за механичната част ще е така една дебела ламарина отгоре двигателя ще му махна страничния капак от към веригата за да може веригата да се спуска на долу ще пробия дупка в ламарината за да минава веригата на долу от долната страна на ламарината ще има заварени две железа в тях ще има дупка и ще минава оста на оста ще са заварени криви пръчки за орането а в средата на оста ще има зъбно колело свързано с двигателя . после ще обясна по подробно и ще направя схема

Horhe написа:

във вестник "Направи си сам" имаше подробна схема-чертеж и той го направи по него, но ползва струг, фреза - абе цял металообработващ цех - стана супер, само двигателя не е подходящ - той сложи от балканче - страшно загряваше, трябваше да "кара" само на 1-ва - иначе нямаше удържане

...имах такава с редуктор направен по чертеж от вестник 'Направи сам'...двигатела беше от Балканче...навремето в предприятие Металик лееха кожух и турбина от алуминий по подобие на Симсон с въздушно охлаждане...с малко стругарска намеса турбината се закрепваше за маховика с болтчета и после айде на баланс в 'С......'бях доволен от така направената фреза...никога не ми е загрявала и винаги я карах на втора скорост----------докато не ми я откраднаха ...почнах втори редуктор но се появиха български фрези и спрях проекта...някой ден ще снимам въпросния редуктор...иначе за изработка на редуктора си трябва струг фреза,електожен...

iivanov написа:

Проекта ми се струва все по-шантав,но ще продължавам да чета.

...напротив,проекта си е напълно реален но си иска машини и материали за изработка...не знам обаче доколко ще е рентабилен ,щото тия неща навремето преди 30 години си ги спестявахме ...

ето я и схемата