Форум "Направи сам"

Здравейте.
Намерих една водна помпа Вида, която искам да използвам за капково. Параметрите, които успях да разчета от табелката са следните:

ДМЗ "Г. Димитров" гр. Видин, Вида
тип Е32Е60Ф
Q (литр.) 150
H (М.В.С) 15
N (КВТ - К.С.) 0.8
n (об/мин) 2900

Има кондензатор закрепен за нея но кабелът е прекъснат от плъхове много близо до основата му и не може да се поправи. Боядисан е и не се четат показателите. Какъв кондензатор за взема за да го подменя?

Опитах да я отворя за да сменя набивката. Оста на мотора се върти свободно, за това предполагам, че лагерите са ОК и трябва да се подмени само набивката и да се боядиса корпусът.

Стигнах до тук: http://stilyan.greenberry.net/perm/vodn ... apravisam/

Как да продължа? Искам да махна турбината, да я почистя, да сменя набивката, да сложа нов кондензатор, да боядисам корпуса и да я пускам.

Моля за съвсет и при боядисването - ще я изшкуря преди това до колкото мога (имам ъглошлайф, какъв накрайник да си взема?), какъв грунд да сложа след това и каква боя?

Благодаря на отзовалите се предварително.

Параметрите на кондензатора -125-156 MF.Не е нужно да махаш турбината а си направи от една дебела стоманена тел заострена отпред и огьната на вьрха на Г за да може да извадиш старата набивка и слагаш новата на прьстени и стягаш салника и си готов.

+1 Не отваряй корпуса на турбината. Той е чугунен и при опит за отваряне или се късат болтовете, или се чупят ушите (ъглите с дупки дето минават болтовете.
Понякога и двете.
От написаните данни си мисля че помпата е Вида 4.
Ако все пак решиш да отвориш турбината направо я сменяй. Все още се намират по пазарите и магазините.
За кондензатора и салника са ти казали.
Боядисването - най-добре с автоемайллак.

Благодарско момчета!
Ще подменя само набивката и се надявам, че като влезе вода в тубината ще избута мизерията навън (помпата е стояла с години на тавана и през нагнетителния отвор са влезли доста мизерии, които са се насъбрали в турбината).

И все пак - ако трябва да се отвори корпусът турбината как става? Здраво бухане или има някакъв "заключващ" механизъм?

Разгледай ТУК. В тази обява може на видиш нагледно всички части на помпата.
Отпред има четири болта които държат предния капак (смукателното тяло).

Благодаря. 4те болта на предния капак ги махнах http://stilyan.greenberry.net/perm/vodn ... urbina.jpg както и централния болт, който държи турбината към оста. На самата ос ми се струва обаче, че има нещо като втулка. Явсно набивката се вади от другата страна http://stilyan.greenberry.net/perm/vodn ... salnik.jpg
Демек няма друго освевен тези крепежи, което да държи смукателното тяло към оста на мотора? Би трябвало след като 4те болта са развити и централния от оста е махнат, да може да излезе.

Няма друго но и снимките ти ги НЯМА.

Не виждаш самите линкове? Прекалено големи са за да се прикачат като файлове тук.

Ето линкове от др. място:

http://upload.bg/?get_file=4e35b2ffd8fd ... bc7&inline - смукателен капак махнат, вижда се турбината и махнатата гайка от оста на мотора
http://upload.bg/?get_file=acc686683c22 ... f15&inline - уплътнението зад набивката, след торбината и преди мотора
http://upload.bg/?get_file=e41458a91800 ... 4bd&inline - табелката

mldm написа:

...извадиш старата набивка и слагаш новата на прьстени и стягаш салника и си готов.

Гледам, че старите майстори срязват лоеното въже под ъгъл. Така се получава застъпване на двата края и уплътнява по-добре, отколкото ако е срязано перпендикулярно и само челата се допират. За разместването на трите пръстена под 120 градуса е ясно, но има ли смисъл и да се реже въжето под ъгъл?

Не.