Форум "Направи сам"

Здравейте,
Двигател горе, редуктор долу , свързани с твърд прав вал. Долу, на редуктора има отвор за смазване, затворен с винт. Обаче как и дали се смазва самия вал... . Предполагам по дължината на правата тръба, в която е вала има една или две втулки.
В книжлето нито дума за смазване. Тримерът е от две части = двигателен блок и няколко приставки, една от които е за косене.
Ще съм благодарен, ако споделите опит или някави насоки.

пет мар 20, 2026 8:09 pmSvetoslavoff1 написа:

Двигател горе, редуктор долу , свързани с твърд прав вал. Долу, на редуктора има отвор за смазване, затворен с винт.

Там е задължително да се прави редовно.
Развивам винта, навивам тубичката с грес и я стискам/навивам и колкото влезе.

пет мар 20, 2026 8:09 pmSvetoslavoff1 написа:

Обаче как и дали се смазва самия вал... . Предполагам по дължината на правата тръба, в която е вала има една или две втулки.

На някои пръти гумените втулки с метална "вложка" даже са по 6 броя.
Някъде го дават веднъж на сезон пръта да се извади и смаже тънко с литол или подходяща грес и да се върне обратно.
Реално не знам някой да го прави. Включително и аз на дъртия ми STIHL дето не си помни годините.
Поне последните 7-8-10 години вала не съм го вадил и не съм го мазал.
Ноооо... там болта на редуктора - редовно!
Това от мен. От други - вероятно друго...

P.S. Само предполагам че ако тримера е много китайски, е желателно да се маже вала веднъж на сезон.
Не е ясно от какъв материал са им металните втулки на гумените "тапи"...

Вала няма нужда да го смазваш. Смазва се редуктора, лагери, втулки и там каквото има нужда от смазване.

Благодаря!
Смазването на редуктора е ясно и задължително. След 1=2 сезона може да поразглобя по-основно,ако ме налегне скуката.