Форум "Направи сам"

Здравейте!Имам нов въпрос.Къде трябва да е вързан обортомера на Опел Астра 1.7tdi с исузо двигател.Един приятел си е купил такава кола,но обортомера му не работи.

При дизелите сиганлът обикновенно се взима от алтернатора

Да но от къде по точно.Има ли някаква букса или нещо по-особено при връзването.

Не знам за конкретната кола, но трябва да има изход и той обикновенно мисля че беше от центъра на звездата на изправителя. Трябва обаче да се потърсиинформация колко импулса дава на един оборот на коляновия вал.
Потърси в google: diesel engine tachometer

Апашите, които са му регулирали километража от 330 000 на 105 000 Км най - вероятно не са щракнали добре буксата на самия километраж - под арматурното табло.

Да но малкия и големия километраж работят.Ако не е щракната добре буксата няма ли и те да спрат.

Еми проверете, не го отписвайте толкова бързо вградения. Може да се окаже дребен проблем

Отивам да видя какво ще направя и след това ще пиша какво е станало.

аз като сменях радиатора на парното, и нали се сваля таблото, после като съм закачал и не съм щракнал добре и датчиците и индикаторите ми работеха, но показваха невярна информация. Температурата отиваше в 120°, но всъщност всичко си беше наред, после забелязах че и количеството на бензина е грешно... размърдах и щракнах пак буксата и сичко си се оправи.

Така,отворих таблото,буксата си беше добре,поразмърдах я,но обортомера пак не тръгна.